道奇蝰蛇 - 五代的“蛇形”美容

美國 - 大多數人喜歡速度和跑車的國家。 這是它的四輪機器世界聞名，在飛漲的道路。 在美國的浩瀚誕生世界各地的高速公路汽車一個巨大的人氣量： 雪佛蘭Camaro， 道奇蝰蛇和挑戰者， 福特野馬 等。 正是得益於這個國家的人民，在世界各地已經成為一種流行的業餘愛好maslkarami。 如果卡瑪洛和野馬有是一個汽車界的“老兵”歷史悠久，超級道奇蝰蛇跑車行列相當最近變薄 - 1991年。

喜歡這個牌子的什麼車，這款車型誕生於克萊斯勒工廠的車間，但其顯著特點是手工裝配。 這家公司生產的獨特的車輛數量巨大，素以性能和獨特的設計。 然而，汽車呈現給大眾於1991年，創建積極的體育maslkarov的迷的轟動。 與著名的方程式車手1共同設計， 汽車 仍然被認為是美國有史以來最好的公共跑車之一。 該設備的名稱 - 道奇蝰蛇。 第一代“毒蛇”（其被翻譯蝮蛇）的是其藏十的主體的“心臟”具有強大的400馬力發動機罩下可轉化 然而，他充分肯定了他們的“蛇”的名字，是敏捷，速度極快。

第二代道奇蝰蛇是第一輛車登場五年後出版。 在這種情況下，不僅獲得的敞篷車廂兄弟，但發生了一些修改，提高了車頂，後窗和更流暢的可拆卸懸掛。 酷派已經從演出和更令人印象深刻的功能略有不同的形式。 第二代汽車有vosmilitrovy電機驅動工作固執牧455“伯樂”。

五年後，關注已經發布了一個新的道奇蝰蛇，指的是第三代侵略性的跑車。 裝備有汽油發動機SRT-8.3升的體積，並且該動態狂怒風扇速度加快到100公里4秒。 你可以想像腎上腺素這種“有毒”單元經驗豐富的業主，517“馬”引擎蓋下馴服。 當然，我們應該注意到在這個鋼鐵感興趣的空前增長“野獸”。 他一流的設計，異常舒適的休息室和迷人的特點吸引了越來越多的球迷。

通過成功的鼓舞，工程師們繼續試驗，並於2008年，由聚光燈照明，隆重發布道奇蝰蛇第四代。 從他的前任更強大的發動機（640馬力）和六速自動變速器的可用性不同的是，這種超快速的賽車留在輝煌的頂部，直到2010年中期。

然而，這華麗的車的球迷經歷了一個短暫的：在2012年的小組發布自由浮動第五代跑車 - 道奇蝰蛇於2012年，具有這樣的特性，他們甚至羨慕設備F1。 值得注意的是，工程師們並沒有改變汽車的引擎，留下相同的上一代。 他們已指示他們的努力來修改主懸浮液，橫向穩定性的穩定化，賦予吸收劑阻尼和減少鋼的總重量計的水平高“動物”。

與此同時，工程師們創建是在一個有限的數量新潮修改 - 道奇蝰蛇SRT TA，TA在那裡縮寫代表«時間攻擊»。 此選項提供賽車擋不住球迷沿圓形甚至降低其記錄半秒。 這個非同尋常的跑車一審一批發行於33份的量。 第五代道奇蝰蛇的另一個輸出計劃在2013年秋季。