高超聲速“主題4202”及其測試

“4202目標” -新的俄羅斯項目在現代軍事高超聲速領域的符號 飛行器 （LA）。 據國際權威分析中心，它的成功實施可以在戰略武器領域，而美國打算越過俄羅斯作為一個全球導彈防禦系統的部署的結果中和優點。

作為分類的飛機飛行速度

LA在它速度快的特點分為亞音速，超音速和高超音速。 在這種情況下，它們的飛行速度通常表示為無量綱量，多萬噸。調用。 馬赫數，奧地利物理學家Ernsta瑪哈後稱為並用字母M.拉丁馬赫數表示是無量綱的並且簡化可以被定義為飛機速度的比率 的聲音在空氣中的速度 在給定的高度。 因此，在1 M（或M = 1）的飛行器的速度意味著它與移動 聲音的速度。 應當記住的是，聲速的高度降低，因此1M的在不同高度處的值將對應於不同的值，表示為公里/小時。 因此，在地面速度值對應於M 11224公里每小時和在11公里的高度 - 1062公里每小時。

速度超音速飛機不能超過5 m的值（或M = 5），只是在速度5 M.以上同時它們也能操縱使用出現在空氣氣動力飛行時，以及到用於距離計劃高超音速飛行，比dogiperzvukovyh速度大得多。

物理隔離基地高超音速飛機

超音速和高超音速飛行器之間的跨國併購5不是偶然的選擇。 在到達這個速度時顯著分別飛行器體附近，其噴氣發動機內改變所述空氣動力學和動態過程的字符的事實。 首先，空氣流周圍的飛機，以5m的速度邊界層升溫至溫度幾千度（特別是向飛機的前部），並開始分解成離子包含在空氣中（離解）的氣體分子。 此的物理化學性質 的離子化氣體 與正常的空氣不同顯著，它傾向於進入與飛機的表面化學反應，有它和周圍的流動流之間強烈輻射和對流熱傳遞。 因此，LA熱屏蔽層必須不超過美國的“航天飛機”或蘇聯的“暴風雪號”雪上加霜。

此外，高超音速飛機噴氣發動機需要一個非常特殊的設計，並不像任何已知的類型。 在某些飛機發動機超音速的事實 飛行器速度 的空氣-燃料混合物的形成過程中從大氣中吸入空氣的流動被不可避免地降低到亞音速（否則不可能追上進入燃料的期望量的空氣）。 的高超音速飛機是減少空氣流量是不可接受的 - 由於能量轉換定律在發動機的設計元素，其可與任何已知材料應付的原因過熱。

設計特點

發動機高超音速飛機（在最簡單的實施例中）相似的兩個鉸接漏斗，其中一個用作空氣入口（狹窄部分是一種壓縮機，具有燃料的噴射器組合並用作燃燒室），和第二漏斗 - 用於燃燒氣體的出口處的噴嘴，產生渴望。 這台發動機可剛下飛機，創造高超音速飛行器的特定圖像的機身放置。

然而，這樣的電動機不能速度小於5-6米操作，作為壓縮流被簡單地升溫至完全燃燒所需的溫度。 因此，最現實的方法（在現階段至少）分散高超音速飛機發動機啟動的所希望的速度是使用加速器可分離火箭作為第一階段，有時結合的加速器平面。 另外，在以下的高超音速飛機美國X-52中所示的畫面，固定機翼戰略轟炸機B-52下。

在美國，藝術高超聲速飛行器的狀態

美國長期以來開始研製新型進攻性武器。 首先，這種高超音速飛機。 所以，作為DARPA獵鷹計劃項目的一部分開發的火箭滑翔機指定HTV-2，以及高超音速飛行器的項目公司波音（X-43，X-51）配備了沖壓式噴氣引擎像在上面的照片。 它們能夠攜帶彈頭重達450公斤，這既可以是核彈頭和炸彈爆炸的體積鄰接電力可以摧毀保護KP敵人。

波音公司X-51項目將成為速度可達6400公里/小時 第一次這個單位在2010年5月解除到空氣中。 有兩個不成功的起動，結束了滑翔機的破壞。 從航空母艦裝置分離之後在加速附加的助推器，軍事和戰術導彈的基礎上作出的。 只有在達到5400公里/小時的速度切換 磁阻電機 的飛行器，其加速到巡航速度。

我們失去了蘇聯超音速發展

當然，俄羅斯不得不抵禦這種威脅。 今天，適當的蘇聯發展所帶來的在腦海中。 在上個世紀80年代我們有這方面的先進發展，甚至最終產品 - 一個火箭飛機X-90項目的“晚會”。 據專家介紹，X-90成功地從特別適合用於此目的的飛機上發射，並加快5400公里/小時，這是高超音速的邊界。 但隨後而來的“福地自由主義者90”，該項目被取消。

俄羅斯的“華盛頓”響應

近日，英國著名軍事研究中心簡氏信息集團公佈的資料，在去年二月在俄羅斯的符U型71下進行高超音速飛機的飛行試驗現場“Dombarovsky”（奧倫堡地區。）（宇71）。 對象4202，其中，根據相同的中心，是所有俄羅斯超音速發展的廣義符號是我們的導彈計劃的一部分。

但他在業內正式的訂單都沒有陸軍部和聯邦航天局，這在現有條件下不低於這項工作的“覆蓋”了。 頭OCD的“對象4202”同樣的表演是“NPO工程”從莫斯科Reutova（原火箭KB設計師一般弗拉基米爾Chelomeya，這是主要的開發巡航導彈和中程彈道導彈蘇聯）。

順便說，該公司的網站上包含的信息是，在上個世紀在KB上世紀50年代，IES創建LA MP-1，能在大氣中的操縱與高超音速氣動控制面的幫助。 成功推出了它在1961年進行！ 因此，“對象4202”的主題，具有悠久的歷史。

俄羅斯“高超音速”發展前景

從一些已知，自2000年代開始，俄羅斯已經開始工作在“軍事高超音速”，並打算為U-71的產品設置為未來的彈道導彈“薩爾馬特”的來源。 俄羅斯新的超音速對象4202可以加速到11000公里/小時的速度，可攜帶常規或核彈頭。 當該設備可以在40至50 km時操縱如此巨大的速度，而在大氣中。 因此，它不能被任何最新的導彈防禦系統攔截。

儘管洲際現代彈頭 彈道導彈 ，並達到高超音速飛行速度，但收益計算的軌跡，因此攔截導彈防禦設施的可能性。 該產品是相同的U形71（對象4202）能夠與此相反，不可預測的路徑上的複雜的動作，改變場和高度，使得它幾乎是不可能進行攔截。

在這種情況下，沒有理由認為第一個測試對象4202在2004年通過。 就在那時俄羅斯武裝力量尤里·巴盧耶夫斯基的總參謀部副總報導高超聲速飛行器試驗的新聞發布會上，操縱在球場上和高度。

“4202目標”：美國在高超音速岸

美國媒體已經反應了高超音速滑翔機的俄羅斯測試。 許多報紙都公開談論的事實，全球即時打擊的美國戰略現在有一個強有力的競爭對手。 如果項目“財產4202”的操作將在10年內順利完成，俄羅斯將在與美國的談判得到嚴重的“王牌”。 事實是，在高超音速飛機的存在將保證擊中任何目標在美國只是一個導彈。 例如，同樣的“薩爾馬特”，將安裝架飛機，由“對象4202”設計。 Hypersound在飛行速度機動性能加上新型戰機 - 這是這個新武器，這可能使資源來建立美國導彈防禦系統的無意義的巨大浪費的素質。