Cyclocross自行車：描述和優點

你知道一輛自行車是什麼？ 這是一種高速公路模型，適用於在泥土和泥土上賽車，但具有足部補丁。 俄羅斯的Velocross並不像國外那樣受歡迎。 但是，如果你喜歡騎在這樣的車上，那麼你必須學習騎自行車的自行車。 經常與普通高速公路混淆，因為細長的輪廓，剛性叉，車輪622毫米的存在。 但是，如果仔細觀察，差異依然顯著。 環形自行車上的框架設計用於較厚的輪胎（在這種情況下，高達45毫米，而道路建設車輛為28毫米）。 在眼中也湧出了“邪惡”的越野橡膠，一套額外的製動筆，緊固在整個機翼和行李箱的叉子和框架上。 最重要的是，自行車還有其他剎車盤。

這種運輸和其框架的幾何形狀對於低速度是很好的，用於承載在肩上。 低速交叉自行車比“純種”高速公路更好。 傳輸怎麼樣？ 在自行車自行車是高速公路（速度為2x9或2x10）。 而且還有一個具有較小直徑的恆星特殊系統的型號。 事實證明，自行車與所謂的高速公路非常相似，但它會在地面上更好地騎行，而且對於日常旅行而言，它更加方便和多才多藝。

Cyclocross自行車是一類混合物。 如果我們談論可能性，它們在混合動力和高速公路之間。 當在瀝青路上行駛時，它們將與賽車公路車一樣快。 但同時，由於重量輕，輪胎粗糙，它們在污垢和污垢之前並沒有完全保存。 沒有人會趕上帶有腳墊的泥土中的循環播種機。 這真的是他的元素。

自行車自行車有缺點嗎？ 評論認為舒適是他們的弱點。 geyderam騎他們很辛苦。 但在高速公路上，感謝轉向柱，確實實實在在增加速度。 由於降落不足，強烈的強風不會感覺到。 但這裡也有一些缺點。 低著陸導致可見性差，手上的負擔很高。 此外，在雪地和沙灘上的自行車的可能性是有限的。 所有這些缺點都可以安全歸因於高速公路模型。 你只需要記住，如果你贏在一個，你會失去另一個。 不可避免。

如果你有一輛自行車，你對其山地機會很重要，這並不重要。 只需更換變速箱的變速比更加嚴格。 如果您有雙重系統，請用“山”更換後開關和盒式磁帶。 鏈條將需要更長的時間。 因此，您的循環型車手在可能性以及山地車型方面將幾乎相同。

在應用領域，循環型汽車適用於文明國家的瀝青旅遊，在我們的道路上快速行駛，在地面上切割，沿著平舖的底漆和公園沿著腳和泥土路沿著道路行駛。 但是，這種自行車模式是完全不合適的。 它坐在沙灘，雪地，城市，鋪路，geyderam，悠閒輕鬆。

這輛自行車的最簡單的型號將花費約3萬盧布。 一個例子是梅里達Cyclo Cross 3自行車。