汽車卡車

MZKT-79221:規格。 輪式車輛為軍事用途

MZKT-79221 - 一個輪式底盤,其具有改善的功率和容量特性。 它可以在16輪。 安裝在其上的動力裝置的功率達到800馬力。 二手底盤非常大負荷的運輸。 對於移動導彈複雜的“白楊-M”的交通基礎。 目前,它甚至可以用於攜帶核武器。

史實

原型底盤MZKT-79221採集於1992年。 它的發展在車輛MAZ-7922,這在當時設法用最好的手本身的建立進行。 它產生的底盤的力量明斯克輪式拖拉機廠。

開發商的“白楊-M”機動導彈系統都面臨著這樣的問題,因為他們的後代的運輸。 該平台,這之前進行這項工作,不再適合。 因此,開發人員必須尋找公司這將能生產運輸的必要手段。 不幸的是,事實並非國內企業中發現的。 因此,合同是為了建立與明斯克工廠的底盤。

在接下來的幾年裡,發展仍在繼續。 在一系列的生產模式它來只在2000年。

專用車

使用的特殊輪底盤的運輸 超限貨物。 這可能是火箭發射器,鑽機用於鑽探油井。 就連重型起重機的基礎上,可以安裝在機箱中。

主要目的 - 的軍事防禦功能的執行。 此外,它也可用於民用目的。 為了這個目的,一個特殊版本的100這款機箱版本的指數能夠加速到每小時有45公里,

拖拉機的特點

用於軍事目的的輪式車輛完成動力系統YaMZ-847。 他們能夠開發出功率800馬力。 毛重120噸。 越野車能夠承載80噸船貨。

拖拉機MZKT-79221擁有巨大的尺寸。 其寬度為3.4微米。 在長度,它等於22.7微米。 由於車輪16移動時,在該可變壓力的輪胎。 提交它們的大小即可,如果發現這些產品的高度近2米。 充氣輪胎的空氣是非常困難的。 因此,有特殊泵,將泵輪胎在旅途中損壞的情況下。 輪胎壓力由嵌入式系統的控制。 在維修的情況下,必須遵守專門開發的程序更換輪MZKT-79221。

的8軸6被控制(除了兩個中心)。 這大大減少轉彎半徑。 這實際上等於chetyrehosnogo卡車的這個參數特性。 牽引車的轉彎半徑為18微米。為了使車輛34 m 2的足夠的截面面積 由於這種靈活性在這個尺寸的拖拉機的高度。 為了改善這一指標使用了一個有趣的車輪轉動系統。 此時,當車輪安裝在所述第一軸線在一個方向上轉動時,車輪的後軸旋轉在相反的方向。

所有凸塊平滑由於大直徑車輪,懸架和柔性框架,其可預測地變形。 用相同的目標元件附接至底盤在三個點。

驗收測試車是一個積極的標誌。 因此,建議對連續生產。

傳動系統和變速器

拖拉機安裝MZKT-79221與渦輪YaMZ 847.10柴油發動機。 四衝程發動機直噴。 冷卻流體式動力機組。 由它們產生的功率達到800升。 一。 排量等於25.8升。

當“在空白”拖拉機移動消耗240升。 在滿負荷狀態下消耗增加至300升。 油箱容量825升。 應有足夠的燃料卡車可以移動500公里沒有停止。

自動變速箱。 然而,在自動變速模式被切換後,才牽引車的移動速度是高於10公里/小時 開發的最大速度,還需要在手動模式換檔。 工作檢查點間隔被分成四個範圍。 向前或向後移動,調整更多按鈕。

機艙位於前方,稍微偏移到左側。 內部配備有金屬元素。 沒有窗戶,沒有空調。 管理拖拉機必須是三個人(一名司機和兩名助理),沙龍幾乎完全充斥著各種按鈕和控制桿的。 此外,管理層在去年研究。 在駕駛員的動作必須執行所有步驟“遙遙領先”。

尊嚴

MZKT-79221,其規格是上面所討論的,具有若干優點。 其中有:

  • 攜帶載荷可達80噸,總重量的能力。
  • 耐力(車可以承受較重負荷駕駛時,如果有障礙物)。
  • 機動性(儘管他們的大尺寸)。
  • 輪壓力控制從座艙進行。

  • 機載計算機的存在,其監控機器(發動機,懸架,導航元素,在車輪壓力等)的主組件和機制的狀態。
  • 汽車發動機安裝型。 它有大修壽命(5000小時)。 前體罐配備有馬達,其不超過300個小時的資源。
  • 機會轉移到韋德,如果深度小於1.1微米。

缺點

拖拉機MZKT-79221的設計是SUV,因為它具有多個車軸。 因此,它是為行駛在崎嶇地形專門設計的。 但同時拖拉機不能沿線,這是不驗證移動。 所有車輪必須接觸到地面。 如果至少一些將懸在空中,會出現整體結構的過載。 汽車是不適合這樣的過載。

在這些缺點,可以認定為高油耗。 安裝在車輛上強大發動機消耗燃料的報復。

類似物和競爭對手

串行生產拖拉機MZKT-79221的2000年開始經過一系列的測試。 這段時間的車是限量生產,小批量。 多年來,無論是國內還是國外廠商的機器都無法提供這種模擬輪式底盤。 卡車的技術特性使其成為一個獨特的車輛。 要購買它,你可以,但可以很容易。 發售只有修改MZKT-79221-100,其意在民用領域使用。 為了模型既可以是在生產者和廣大消費者。 只有在後一種情況下,該技術將被使用,而不是新的。

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