VAZ 14 - 一個可靠的“人造衛星”

在兩廂車系列“衛星/薩馬拉”的前輪驅動轎車版本開始在伏爾加汽車廠幾十年前。 這是第一台機器，它的外觀和性能超出了輸出前的“經典”。 在過去的世紀，他們外觀時尚，這樣的車的整個臉像強調其動態畫質和速度。 幾年過去了，機器仍然流行，但是，因為它發生，更換一個英雄開始降臨了。 這一切都提示，從根本上改變什麼不切實際的設計師們的想法 - 汽車仍然享有良好的需求。 因此，我們決定開展的模式，這導致VAZ 14的深改型。

四門掀背車的批量生產設定在2003年，完成了版本計劃於2013年底。 顯示WHA 14公共停車場後引起的積極情緒激增，並且，作為結果，增加銷售。 這已經是另一個“斯普特尼克”：歐洲的儀表盤，可調式 轉向柱， 新的 室內加熱器， 電動車窗和更新的現代設計。 外觀顯著變化 - 從過去九年只設有全面更新款式線設置原稿掀背擾流器，新的保險槓和照明設備。 變化發生和動力單元14調諧VAZ是安裝一個新的馬達vosmiklapannogo（1.5L）到燃料噴射分配系統。 新車的技術裝備包括安全玻璃和ABS。

在2007年的世界衛生大會14開始建立一個完全新的動力裝置（1.6升）。 這種創新對汽車產生積極的影響 - 現在它符合所有現代化的要求和催化劑都沒有直接在地板下過，並在電機附近。 儀表盤和由塑料製成的作為一個整體的內部元件。現在更剛性的材料製成，並添加到選項列表 車載計算機， 專為WHA 14.調諧這樣設計，通過銷售判斷，車去的益處。

僅僅一年之後，兩廂車的門都安裝了更窄的造型和新 引擎（噴油器， 1.6升，89負于帶），並配備了迄今為止生產的汽車。 另外，進行了更改，齒輪箱，特別是建立了一個新的五速變速器，制動器和離合器。 其結果是，它成功地降低油耗和，重要的是，增加了汽車的動感特質。 離地間隙更小，使兩廂車已在高速過彎時變得更加穩定。 後排座椅 - 折疊，這使得它易於傳遞到目的地維負荷。

模型“薩馬拉” - - 所有的升級VAZ 14後，這一天仍然是所有場合的一輛車。 這是普遍的，同樣在良好的城市環境，並在高速公路上使用。 內部和外部幾乎沒有這方面的現代化，但西方汽車製造商提出了很高的，但是在它熟悉的東西，那這一天使它成為許多球迷的最愛。