ZIL-433362 KO-520：描述和規範

ZIL-433362是中產階級的家庭經典貨車的更新。 卡車商業化生產的2003年至2016年。 該組件在工廠利哈喬夫莫斯科進行。 這個模型是一個多機箱。 它設置不同的設備。 特別是，該機器路服務KDM ZIL-433362和水龍頭AGP。

外觀特點

基於模型ZIL-4331，其從1987年以來被商業化生產。 客艙設計真空卡車ZIL-433362 KO-520並沒有改變。 那裡繼續被使用窄正方形格柵，擋泥板明顯和金屬保險槓。

順便說一下，光學已被替換為一個正方形圓。 此外，在發動機罩的頂部有用於進氣口的切口。 擋風玻璃 - 斯大林三雨刷幀類型。 反映了增加的面積，由在金屬草地駕駛室傳世。 屋頂吸塵車KO-520有黃色 閃光燈。 但在修改起重機（ZIL-433362 AGP）沒有。 機艙的其餘部分是相同的子路4331個模型。

離地間隙尺寸

真空卡車底盤ZIL-433362 KO-520 ZIL-4331統一。 因此，車輛的長度是6.6米，寬 - 2.42米，高度 - 2.81米。 該車有間隙的佳緣。 從該懸浮液以瀝青的底部的距離為23厘米。

客艙

室內設計是相當嚴峻的。 機艙內有很多工作要做，與GAZ 3307所以，在這裡也一樣，使用平板儀表盤與圓形錶盤，方向盤模型和dvuhspitsevy超薄平板門卡。 在卡車踏板由金屬製成，並位於相對於地面高。 它提供的管理帶來一些不便。 機艙是專為兩個人。

在車上，沒有空調，ABS等先進系統。 客艙卡車自1987年以來一直沒有改變。 變速桿位於地板和直接插入盒子。 但即使有這樣的設計驅動程序有困難時所需的速度。 開關電路模糊，而這種缺乏ZIL所有的時間。

技術特點

下了車的發動機罩位於汽油V形發動機自身的生產（ZIL-508.1）。 該單元配備有一個雙室汽化器和具有6升的工作體積。 最大發動機功率 - 馬力150。 所述單元deforsirovan - 的7個大氣壓的壓縮比。 這允許機器與辛烷值的最低（最高至A-72）對汽油進行操作。 最大扭矩 - 402牛米。 油箱容量為170升。 該股汽車領域 - 從400到700公里。 根據操作模式的燃料消耗是每100公里25至33升。

但由於消防雲梯ZIL-433362 KO-520在城市主要用於，率很少低於下降30升。 高消費模式的一大缺憾。 在這一點上，終止連續生產這款車的決定，在過去一年作出。

傳輸

ZIL-433362 KO-520完成與5速手動變速器。 與此相反的第130 ZIL及其修改，傳輸系統裝配有同步器。 然而，他們並非在所有檔可。 同步器在所述第一和倒檔缺席。

特點坦克

卡車ZIL-433362配有真空罐KO-520，鑑於一個具有標記。 該真空機是在市政服務中使用。 該坦克是專為去除污水和清洗污水池的。 除了罐本身，在機器ZIL-433362 KO-520使用與另外的電氣設備的真空泵。 所以，在一次汽車是能夠泵達5000升未經處理的污水。

處置通過重力清空網站上的坦克。 然而可以使用真空泵在“反向”模式用於產生額外的壓力。 該機能夠將排污泵到四米的深度。 週期性地，建議從污水，腐蝕金屬表面清洗槽的內部。

成本

目前，車上只有在二級市場上可用。 真空機器成本大約是50萬盧布（750萬。該模型2016年）。 更昂貴 - 修改autohydrolifts（ZIL AGP）。 他們的價格是大約900萬盧布。 但是普通的貨車和篷改裝費用約90-180萬。