催化劑：是什麼呢？ 為什麼我們需要對汽車的催化劑？

有一個部分現代轎車，這是多年來的一個原因非常激烈的戰鬥駕車人士。 但是，在這些糾紛是很難理解每一側的論點。 其中駕駛者“為”和一個“反對”的。 這個細節 - 催化轉化器。 為什麼我們需要一個催化劑，該催化劑是很重要的，他在賽車的設計進行，為什麼認為它永遠不會消失？ 讓我們試著弄明白。

催化轉化器

這部分特點是結構簡單，但它的作用在車裡放著，一個非常大的和嚴重的。 伴隨著由多個非常不同的和非常有害物質的排放任何內燃發動機的操作（所有這些物質和有毒氣體通過汽車的輸出路徑是可用的直接向大氣中）。 轉換器可以顯著減少排放的毒性，從而改善環境狀況。

因此，通過特殊的化學反應，特別是毒性物質的手段，是不是對大氣最好的影響，被轉換為毒性較低的氣體，然後通過輸出排氣管。

此外排氣催化劑體系還使用氧傳感器。 他們控制的可燃混合氣的質量和影響催化轉化器的操作。 找到此產品可以在消聲器和發動機之間的排氣道。 該裝置是由一個金屬屏進一步保護，因為當裝置被加熱。 你看，它看起來像一個催化劑 - 他的照片下面拍攝。

創造歷史

在60多年的所有世界發達國家的政府注重環保水平，並出席了由多輛汽車的排氣管排放量。 而且必須指出的是，雖然排放水平的法律不能調整。

1970年，第一個標準，已通過，這被帶到管理汽車的關注目光。 這些標準提出的有毒廢氣特別有害物質的含量和數量的準則的列表。

該標準指出，在新車是需要使用的催化劑，這樣的設備將大大減少一氧化碳和碳氫化合物的燃燒產物的量。

自1975年以來，該催化劑開始裝備生產的所有汽車。 此產品是強制性的。

該設備和操作原理

通常這種裝置在發動機的輸出管後設置，或者它可以直接安裝在的凸緣 排氣歧管。

裝置由一個特殊的載體單元，金屬外殼和絕緣材料的。

所述載體包括多個細胞，類似於蜂窩的。 他執行設備幾乎所有的工作的。 這些細胞具有特殊塗層 - 工作組成。 有趣的是，工作的公讀細節立即，但經過只在排氣系統中的溫度升高到200-300度。

包含在燃燒產物以及烴一氧化碳的中和劑加力。 也有中和催化劑的其他物質。 這些是什麼物質？ 將該NOx。 該氣是劇毒，有害的。 它破壞了人類的粘膜。

獨特的鉑 - 銥合金的基礎上，覆蓋非常薄的膜的細胞轉換器。 還沒有在發動機中燃燒的有毒物質的殘基，觸摸熱表面時，小細胞瞬間燒壞。 對於此方法，所述催化劑需要氧殘基，其仍然是已經有毒廢氣。 為位於不有毒物質在排氣管的該部分的結果。

類型

催化劑墨盒可以由陶瓷材料製成或金屬製成。 在駕駛者更為常見和流行的是陶器。 他們很好地承受高溫，並且不受腐蝕。 其中的優勢 - 低廉的價格對於這樣的催化劑（即，像陶瓷，具有生產成本低的物質，知道專家）。

它有一個陶瓷催化劑和缺點。 這是它的脆弱性。 詳細到各種機械損傷完全抗，以及該設備位於機器底部之下，有一個很好的機會，有一個邊界，石頭，什麼會議的單位。 然後，該項目將打破。 金屬的類似物是強多了，但他們的價格是因為鉑合金的非常高。 例如，在發生故障的情況下，VAZ催化劑沒有進行修復，新的，很多人不買，因為成本高。

不同品牌的汽車催化劑

汽車，根據您的製造商可以顯著變化。 這同樣適用於轉換器。 他們也從不同的模型到模型。 我們將著眼於最流行的汽車品牌。

WHA

在花瓶的催化劑是沒有什麼不同。 它們都是由金屬製成的，經常會由於各種傷病。 發現汽車的設備可以是下底，在發動機的排氣管的區域。 通常的情況下，修復是不可能的催化劑失效。

“福特”

與此相反的國內汽車製造商，該公司“福特”接過司機的照顧。 因此，對於這個標記的機器中和有毒氣體的裝置陶瓷的基礎上作出的。

為了調節氧氣傳遞被集成在計算機中的λ探針用於定性化學反應裝置的量。

因此，催化劑“聚焦”是單一催化劑和兩個集流傳感器。 憑藉強大的發動機運行兩個收集器和4個傳感器。 最後可以前後單元之後被發現。 轉換器可以與儀表板進行監控。

該器件是專為12萬。公里。 如果使用低質量的汽車燃料，這部分可以更快速地損壞。 在修復催化劑的失敗“福特”是不可能的。 在這種情況下，唯一的替代品。

檢查操作可以輕鬆完成，並了解需要更換，且易於什麼。 與催化劑不工作功率特性基本上下降。 為了測試設備，進行在汽車的排氣中有害物質的測量。 如果過濾器堵塞，則有害毒素水平將關閉規模。

此外，通過移除安裝至中和傳感器檢查服務能力就可以了。

然後，使用一個特殊的適配器必須連接的壓力計以及執行在不同的發動機負荷壓力測量。 即使設備發生故障時，催化劑是不可能修復。

如果堵塞催化劑“福特”，在這種情況下，刪除舊的設備，並設置一個新的，在它的位置率增加。 它也可以設置代替催化劑避雷器或通用型變頻器。

“Toyotovskie”催化劑

在這個問題上“豐田”，並沒有什麼不同顯著。 這些是相同的細胞與鍍金或鉑 - 銥合金。 在這個全新的車等三個設備 - 它們串聯相互連接。 它們中的每一個被用於從一種特定類型的污染物的清潔氣體。

催化劑的適當操作

要將設備盡可能長時間地珍惜生態狀況，有必要正確地使用它。 因此，第一和最重要的建議，這將延長設備的使用壽命， - 知名和熱門品牌優質燃料。 質量差的燃料可能含有能夠破壞數百毫無困難噴塗的物質。 在催化劑上（“卡利納”也不例外），金屬特別壞的影響，如tetrosvinets。 這種物質早已被禁止在許多發達國家。

還必須記住，該轉換器非常高的溫度的影響下運行，所以不要公園，易燃物周圍地勢，樹葉，紙，還是其他什麼東西上車。

該驅動程序，如果需要的話，保存催化劑不能經常包括首發，如果機器不啟動。

這是更好地休息一下。 另外，不要轉動曲軸，從而禁止火花塞。 與拖船的幫助下也不應啟動發動機。

你怎麼知道他打破

如果，例如，汽車是一個催化劑（“雪佛蘭樂騁”當中），並且必須了解它的工作與否，這有幾種方法。

當機器運行正常，則在儀表面板上的任何模式燈，關於催化劑的問題，不輕。

如果該項目處於半工的狀態，再有就是在高轉速一個發動機功率不足。 在上午的車更糟糕的開始。 此外該機失去速度和 燃油消耗增加。 這一切都預示著該項目需要更換。

修理自己手中

在許多電視台駕駛說，這些設備進行修理是不可能的。 事實上，它是。 但是，如果該項目被堵塞，你可以嘗試清洗。 如果幾個轉換器在機器中，則第一移除，並且第二洗滌。 你可以看到這樣的催化劑 - 低於他的照片。 灌溉推薦混合物清洗化油器。 如果顯示的結果是脂肪過多，你應該浸泡項目一晚在柴油桶。

此外，該設備可以收集和享受成果。 然而，對於有價值的工作還是建議購買一台新設備。 有適用於許多汽車普遍模式。