公交KAvZ-4235

KAvZ-4235 - 中產階級總線，用於城市和城際交通。 通過提高舒適性，易維護性和乘客座椅的最佳數量表徵。

一個小歷史

公交KAvZ-4235於2008年開始生產，庫爾幹客車廠。 他取代了以前未PAZ-4230。 通過開發這種模式，製造商帶來了新的環境法規。 已加強了對有害物質的排放要求。

2010年，該模型已經經歷了改款的變化。 總線的外觀已經改變，以及其內部功率車身，內部加熱和制動系統。

同年，有一個單獨的形式，是專門為小學生的馬車設計。

在2011年，產量可達每月80台。 到今年年底下線第六千總線KAvZ-4235“極光”。

在2012年，我們開始生產客車與屬於環境友好的歐4標準的發動機。

一般說明

公交車“極光”滿足特定遠運輸的所有汽車行業的要求。 它結合了優雅的風格和功能，活力和效率，緊湊性和能力。 這似乎是這些屬性是很難結合起來。 但廠家KAvZ-4235已經成功地做到了這一點。

機動性和小尺寸有大量乘客一起組成總線不可替代的城市街道。 它適用於居住區，不超過五十萬人口的居民人數。

公交車這種模式有許多優點：

• 易用性。
• 維護方便。 KAvZ-4235可購買備件。
• 增加舒適度，使之行愉快的司機和乘客。
• 的乘客座位它們的小尺寸的最佳數量。

製造商提供一年保修的產品，這相當於75000公里。

KAvZ-4235：技術規範。

KAvZ總線屬於中產階級，適用於城市，郊區和城際客運。

所述載體本體具有一車皮型。 他的一生是八年。

這種模式的公交車有小尺寸：

• 為8.38米的長度。
• 2.5米的寬度。
• 身高3085米。
• 天花板高度在休息室1.96米。
• 基座3.6米。

在這種尺寸總線重量七至11噸範圍中運行的形式，這取決於改性。

談到9米半徑。 65厘米寬總線安裝有各兩個門。 52-56人，其中座椅寬敞29-31。 在總線的在1.75米³的縱向方向放置行李艙容積後部^。

對於舒適度和乘客的便利性工作的自然通風系統。 她通過在頂部的窗戶和通風口艙口代表。 擋風玻璃吹入前加熱器。

用於與另外三個加熱器加熱流體系統的內部。 液體加熱器隱藏在總線的左側後部。 用於加熱前駕駛員座椅加熱器被使用。

在105升油箱容量。 根據要求，可以提高其容量可達140升。

氣動雙迴路制動系統配備了ABS功能。 駐車制動 彈簧。 鼓的機制。

柴油動力系統，但他們的其他指標為不同的版本不同。

選項

總線KAvZ-4235“極光”配備有給乘坐舒適性附加的功能元件。 他們中的一些包括在基本套餐，則是可選的。

為了便於管理安裝動力轉向。 提高舒適性和便利性是功能如空調，有色玻璃，音頻，電子指針的航班，“絕緣包”。 為了吸引別人的注意，幫助漆面的金屬總線。

為了保證總線的安全完成用下列選項：全景風擋，霧燈，防滑步驟，安全帶，與駕駛員按鈕通信時，DVR（記錄環境內外），行駛記錄儀。

修改

可用的幾個選項KAvZ-4235。 該發動機被安裝在所有柴油，渦輪增壓四缸。 汽缸被一排垂直排列。 主要特性示於下表中。

校車

KAvZ-4235“極光”旨在用於按照標準生產的瞳孔的運輸。 它的容量為32或24人。 和兩個席位服務員。

公交車的特點提供了保證兒童期權安全的所有必要的。 每個座位都有安全帶。 樓梯佈滿防滑塗層材料。 在公共汽車上攀登更容易多虧了額外的步驟。

對於在總線末端組合配備一個特殊的架子。 為了傳達乘客和駕駛員有緊急通信按鈕。 驅動程序 - 揚聲器。

為了安全系統還可以包括音頻信號，同時驅動總線相反。 為了確保良好的可視性，鏡子是電加熱。

移動的最大速度被限制到每小時60公里。 據負責該專門安裝設備。 它也不允許公交車到門打開移動。