其中在莫斯科開設了一個新的地鐵站。 駕駛莫斯科地鐵新車站

莫斯科地鐵的速度提高莫斯科郊外擴大。 有自動控制，不斷更新新的方案，汽車 站 莫斯科地鐵。

什麼已經完成，已經打開什麼樣的地鐵站

在過去的一年裡，我們計劃開，也許是最盼望已久的地鐵站“Lermontovskiy前景”，並繼續Krasnopresnensky塔甘卡行 - “Zhulebino”。

副市長馬拉特Khusnullin答應開回至2013年9月1日，但日期已轉移。

目前，我們正在實施與今年將實施莫斯科地鐵的規劃項目談論。

新站莫斯科建設暫停，只要他們發現發生尚不清楚。

除了“萊蒙托夫大街”和“Zhulebino”在2013年12月它計劃打開“勝利公園”Solntsevsky，加里寧線和「綠化地帶」，以及地鐵站“商務中心”和“Novoyasenevskaya”位於Butovo就行。

同樣在2013年它計劃打開第二個退出“鮑曼”站，但後來這個項目，就決定放棄，因為它太昂貴。 新莫斯科地鐵地鐵地圖上不會很快。

在2013年第四季度的如何看新的列車這樣的問題： 莫斯科地鐵 舉辦招標，已決定採取«西門子»集團的參與和工業控股“俄羅斯機”，特別是美國這個項目。

見西門子Inspiro列車可能已經泛著現在在門線反應，汽車，信息屏的負荷，腳下的水平，額外的折疊式座椅彰顯，通過穿過車等。

另外隨著關注龐巴迪等人參加了投標“Uralvagonzavod”在一起。 300十億盧布，這是計劃供應，並在2500維修車 - 招標的總成本。

十字轉門會接受卡

在2013年秋季的一些站的閘機已經配備了讀取信用卡payWave的簽證制度，這很可能只是休息我卡到讀寫器和旋轉柵門通過。 這樣的系統在謝列梅捷沃機場，在那裡與卡的幫助，您可以支付在Aeroexpress火車旅行已經運行。 我們提醒，現在在用信用卡的莫斯科地鐵，才可能從機器買票。

“三駕馬車”的新功能

從2013年12月，而開始變化會影響電子卡“三駕馬車”。 作為其完成的結果將有可能不僅在地鐵終端和自動售貨機，還可以通過互聯網，移動應用程序，通過自動取款機的一些或短信。 檢查卡上的餘額或阻止這將是一個短號碼3210。這些創新將使用的“三駕馬車”更方便，更安全。

存在的問題和2014年地鐵的前景

莫斯科市長辦公室也多次提出這個問題解決汽車路的重載的問題，以及解決方案之一是更廣泛的地鐵線路方案。 如今，這個問題是有關以往一樣，我們已經可以看到強烈的莫斯科地鐵的建設。 在2014年新站已經開始全面投產和幾個正在等待推出。

今年，這些變化將影響到謝爾普霍夫 - Timiryazevskaya線，這是最容易出問題的一個，因為它是在這裡經常發生故障和火災電網。

在2014 - 2015年將是更換新的“奧卡”的模式，這是目前在灰線驅動所有列車。

新站“科捷爾尼基”地鐵“斯巴達克”

“斯巴達克斯”站，計劃最早於1970年推出的30年是處於凍結狀態。 最後，新站開幕將在今年五月舉行。 在莫斯科，在2014年的新廠是“圖西諾”與“Schukin。”

今年將推出站“科捷爾尼基”為“萊蒙托夫大街”，並在盧布林-德米特羅夫線的北部車站：“Fonvizinskaya”，“Butyrka”，“圓”，“Petrovsko-Razumovskaya”，“謝利格爾”和“上Likhobory” 。

此外，也將擴及紅線，“西南”將不再是最終的。 它的背後，將建成“Salaryevo”，“Rumyantsevo”和“Troparevo”。 其結果是，“Salaryevo”地鐵將已經位於莫斯科郊外，即村Salaryevo和基輔公路之間，也就是在“新莫斯科”。

新站將配備有Wi-FEMA

直到2014年在所有的地鐵線路，第三季度將開始工作的Wi-Fi。 目前無線網絡只安裝在短Kakhovska線，但在不久的將來設置和戒指，索科爾尼基和加里寧線。 按照計劃，所有的新車站 在莫斯科地鐵 將配備有Wi-FEMA，傳輸速率將是在火車上大約50兆比特/秒。

更多的門票將不會對1和2之旅

今年將發生在莫斯科地鐵多了一個重要的變化。 在2014年新站不會老拿票。 的車輛和辦公室地下消失紙質機票面對1和2行的值，這樣你就可以支付票款或者“一個”有很多旅行，或卡“三駕馬車”，或獲取“90分鐘”的票。

官員們認為，這是事實，需要減少隊列的票房。 然而，從門票銷售的流行的一個和兩個旅行撤出在2013年是比較多，但莫斯科人這麼多怨恨那個日期被推遲了兩次。

這一舉措現在似乎有許多不真實的。 還有一個可喜的變化。 今年春天，“三國”牌，你可以支付停車場和自行車出租服務。

以“會展中心”定於打開北方前庭

截至2014年第三季度計劃開通北地鐵站“ENEA”，這是在2013年6月關閉，更換自動扶梯，工程網絡的改造，通風，十字轉門和現金大廳裝修。 目前，該站正在經歷艱難的時刻。 北口，導致OCE，是最方便和最流行，所以現在加載顯著上升的唯一途徑。

2015年，莫斯科地鐵將在獲勝公佈的招標公司開始新的列車採購。 這些列車通過組合物已知的“從根本上新的”，即，與貫通通道，在交通高峰時間被折疊並清洗自動座椅。 另外，在新的列車提供滑動斜坡，這將能夠調用殘疾人沒有任何問題。

還有一個新的照明系統，將應對自然光的強度，並根據當天的當前時間而改變的一種創造，屏幕的安裝，以幫助旅客尋找在地鐵站的發展計劃朝著正確的方向，並自動控制汽車甚至創造，也就是說，當該驅動器的移動不需要他們。 但是，根據亞歷山大Vaysburd，機車車輛的行政，工作人員仍然會圍繞觀看。

此外，列車幾乎悄無聲息移動，門會輕易夾緊，空調將真正發揮作用。 在什麼線新列車將現在還不清楚，但據了解，在2015年，這些變化將影響到莫斯科河畔線，在那裡準備將由一個新的火車模型“奧卡”所取代。

新的地鐵站將延伸到希姆基

根據地下發展的計劃，今年應該站的建設完成，延長莫斯科河畔線向北方向，“ULITSA Dybenko購物中心”和“白海街”，以及地鐵站“科技園區”，它位於“Avtozavodskaya”和“科洛姆納”站之間在地圖上地鐵。 新站莫斯科建設焦急地等待著。 如果按計劃該項目得以實施，這將是首都的交通網絡卸載另一個很好的一步。

在2014年新站將在西部方向Solntsevsky-加里寧線（“羅蒙諾索夫前景”，“明斯克”，“Ramenky”和“Kozhukhovskaya”）被打開，在東南（“Nekrasovka”，“越野”，“小筱-Ukhtomskaya”和“Saltykovskaya街”）。

在2015年，將推出第一個第三交換電路的部分，包括“彼得公園”站“Khoroshevskaya”，“下Maslivka”，“Khodynka”，“商務中心”和“Shelepiha”。 此外，在2015年，將推出在希姆基光城域網的一個新的分支 - 莫斯科Sheremetyevo機場。

什麼樣的變化等待莫斯科地鐵在不久的將來？

在品牌“歐卡”的組成老火車將Krasnopresnensky塔甘卡線所取代。 此外，對Kozhukhovsky線五站建設，位於莫斯科的東南部，將在2016年完成。 新的地鐵站莫斯科 - “街頭下諾夫哥羅德”，“Aviamotor”，“岡街”，“斯達漢諾夫”和“費爾幹納街”。 施工將持續三互換電路。

到2017年，將委託第三交換電路。 如果你建立所有的站，你會得到另一個環 地鐵站（莫斯科）。 在2014年新站將開放到西部Solntsevsky-加里寧行：“的Ochakovo”，“Solntsevo”，“Tereshkovo”，“Novoperedelkino”，“Borovskoe高速公路”，“米丘林斯克招股說明書”，“Rasskazovka” - 後者是最終的，將在同一名義開村。 此前，這是行至伏努科沃機場的延伸，但在最後的檢查索比亞寧說，目前沒有這樣的計劃。 長Solntsevsky-Kalininskaya線 - 約26公里 - 這將是最長的地鐵線（莫斯科）。 在2014年新站，毫無疑問，將是近郊需求的對象。 所以，現在讓我們來看看還有什麼建設資金等待的莫斯科地鐵人群的前景。

更改莫斯科地鐵的地圖。 新站將啟動未來12年

莫斯科地鐵的建設 - 這是未來幾年的資本的重點之一。

儘管現在已經發展已足夠在莫斯科地鐵站，新站2014年地鐵線路圖上連續出現，這一趨勢將持續，未來幾年。

到2018年，它完成了加里寧-Solntsevo線，這將通過中心站“Volkhonka”，“特列恰科夫”，“庫圖佐夫展望”和“Plyushchikha”加以補充的結構。

新莫斯科的一個區 - - 2至5個站（最終數據不同）試圖讓議會中心Kommunarka，並且很虛榮根據項目應該由平行於卡盧加公路延伸的弦線的建設完成。 該生產線位於項目的階段，預計不會就任何嚴厲的措施。 在莫斯科的新地鐵站在這方面不會很快。

在2020年，它計劃購買3000輛新車。 考慮到現在在莫斯科的新地鐵，總共有4500車，它會更新很多滾動的股票。

經過12年的光地鐵將來到莫斯科

官員承諾，地鐵二號線將通過莫斯科地區的主要城市進行。 在莫斯科的新地鐵站將設在下面的段落：訪問量大，Kryukovo，火車，普希金諾，柳別爾齊，巴拉希哈，波多利斯克，多莫傑多沃和奧金佐沃Nakhabino。 最倒霉的城市在這方面 - 梅季希，因為已經有幾年的歷史上建設分公司的權宜之計不能決定。 新地鐵在莫斯科這個方向的開口，將大大緩解郊區電動火車，其隨身攜帶的日常乘客數量巨大。

上一次莫斯科市長辦公室已經決定放棄地鐵“梅季希”的建設。 據認為，這將導致嚴重的崩潰。