卡林娜不啟動：可能的原因和解決方案

這是一個很長的時間，因為那麼，作為“伏爾加”開始命名為“拉達卡利納”下銷售的汽車。 廣告，並希望國內駕車為美好的未來做他們的工作 - 選擇新車每三個俄羅斯是“卡利納”。 然而，擁有國產車的喜悅，遲早結束。 已經運行了幾個月後，“卡利納”機表現出了相當反复無常。 它只是恰巧，“拉達卡利納”的車主越來越消失在車庫裡，再一次做了一些修復，而不是開車。 “伏爾加”工程師們深知缺陷和兒童疾病，並且都試圖在下一代擺脫他們，以增加可靠性的力量。 然而，這些改進導致微不足道。 本機仍然無法取悅自己的耐力和抗磨損。 特別是不愉快的 - 當合適的時機“卡利納”將不會啟動。 而車主必須做故障排除。 讓我們試著去了解汽車開始的不情願的原因。

防盜

如果車子發動不起來，這是可能的原因之一。 在這個系統的問題上可以看到自己。 如果 儀表板 眨了眨眼睛圖標，並聽到嗶特點，你應該閱讀使用說明書。 如果“拉達卡利納”將不會啟動 - 防盜是一個常見的問題。 為了解決這個問題並不容易。 對汽車製造商的說明書規定解碼的聲音和閃爍的燈泡 - 車主需要計算的爆發之間的時間，蜂鳴器信號的數量，然後讀到這樣寫的製造商。 冬季是很經常的是，車輛通常以約六倍開始的情況。 在大多數情況下，這個問題可以通過重新訓練關鍵要解決 - 此過程後，與發射問題不應該出現。

如何以及為什麼“馬車”防盜

本主題將集中多一點。 問題是，計算機控制器在這個模型是散熱器oteplitelya。 在第二代控制器的模型移動。 因此，如果“卡利納”將不會啟動，就必須與乘客座椅的左側卸下側壁和可視化查看ECU。 該單元應乾燥。 如果它是濕的，然後將其填充有冷卻液 - 在這種情況下會還原計算機，將僅被更換。

當暴露於流體的第一件事燒掉關鍵。 該芯片可重新連接，但這樣的維修後，問題消失短短的兩個月內，然後重新出現。 需要更換加熱冷卻器。 如果這個問題，專家建議安裝在發動機艙和爐灶之間的新控制器的分區。

現在關於防盜 - 在“卡利納”轎車製造商設置防盜APS-6。 在極少數情況下，這些設備是他們的系統本身。 通常情況下，問題出在接線或在控制面板。 外殼由一個鑰匙自攻在一起 - 螺絲擰緊是或nedozatyanut。 在遠程設備芯片出現的應答器的觸點之間的裂縫。 在這種情況下，如果“卡利納”將不會啟動，幫助僅僅是一個備用鑰匙或培訓或更換遙控器的。

起動機

發動機防盜系統已通過測試並沒有報警不提供，但發動機仍未希望同樣的開始。 另一個原因行為 - 首發。 注意到這個問題在短短的起動 - 你不會聽到電機繞組的獨特的聲音。 該機制只是不轉，因此，發動機將無法啟動。 這一切都清楚了 - 這是必要刪除並檢查起動。

如果“卡利納”將不會啟動， 起動馬達不旋轉，電池的第一個原因可能是。 它可陳腐排出。 如果艙和儀表盤上的燈泡不亮，司機會注意到它的時候了。 然而，經常發生的這一切都是為了，而起動器不工作，無論如何。 對於診斷包括前大燈和下了車。 昏暗的頭燈 - 這是在電池中。 他出院，但最多只能到臨界水平時，功率不足以通過啟動滾動。

如果“卡利納”將不會啟動，起動馬達不旋轉，擺脫這種局面最好的辦法就是給電池充電。 但是，如果前照燈遠光模式，燃燒明亮，不會褪色，則必須到其他地方尋求原因。

在起動或佈線問題

測試接線，您可以使用萬用表。 紅色線被連接到起動器接觸，黑 - 的重量。 在正常情況下，從12.5到14.5伏特儀器顯示如果讀數小於甚至為零時，接線有誤。

第一步是清潔觸點，檢查導線和熔絲的完整性。 如果檢查顯示有電流，然後將更換首發。 如果是後者發出爆裂聲，但沒有轉動，則故障起動電機。 如果情況相反，那麼與退螺旋問題。

ECU

這是另一種流行的問題，即“卡利納”將不會啟動。 ECU - 它是汽車的“大腦”，對自己的 - 他們是非常可靠的，如果單獨留在家中，則不會出現問題。 然而，大多數的計算機被淹沒。

通常，當防凍液流它發生。 這已經在有關防盜的部分討論。 當安裝警報器，汽車配線的拉動，忘了安裝插件 - 水進入計算機。 電子單元的修復 - 無用的職業。 新一代的這個問題解決了，現在的計算機是在不同的地方。 然而，現在有另外一個問題 - 如果堵塞排水孔，位於旁邊的空調濾清器，通過孔的水可以進入計算機。

火花塞

如果電子灌裝都是正確的，它應該尋找在燭光的問題。 通常情況下，尤其是在冬天， 火花塞罷了。 在冷發動機的壓縮不符合標準要求，所以發動機可以立即啟動。 通常情況下，黃金的蠟燭是由於放電的電池，它不能給正常的火花。 如果不啟動“卡利納”，原因也可能是在佈線或蠟燭自己。 幹出的蠟燭最簡單的方法 - 壓氣在地上，滾動引擎起動兩次或更多次。 通常情況下，車輛啟動後。 如果這沒有幫助，更徹底的乾燥應拆下火花塞，然後清洗它們，檢查間隙，然後乾燥吹風機或烤箱。

汽油泵

經常有燃油泵的變幻莫測，尤其是在冬季可以觀察到。 啟動運行，但引擎“卡利納”拒絕都沒有聽說過汽油泵的工作，可以在儀表盤上閃爍 的感嘆號。

第一個步驟是檢查在燃料系統中的壓力。 要做到這一點，打開引擎蓋，查找與噴油器的斜帽。 在那裡，你可以看到乳頭 - 如果你點擊它，必須飛濺燃料。 如果灑，那麼問題並不在燃油泵。

另一個原因 - 繼電器。 在副駕駛側的PPC隧道有蓋。 它設置了一個電源線圈。 為了解決這個問題足以讓或溫暖他們。

如果燃油泵不工作，那麼你需要得到它，並檢查電壓。 如果儀表顯示12，則燃油泵正常。 如果沒有，你應該檢查保險絲和繼電器。

曲軸傳感器

它經常發生，不啟動“卡利納”，起動機轉動時，泵輸送燃料。 也還可以用蠟燭和一個控制單元。 在這種情況下，建議查詢的曲軸傳感器。 也許他很快就會失敗。

為了測試，將被連接到萬用表和到探頭的端部用螺絲刀移動。 萬用表應顯示電湧。 還有另一種方法 - 檢查觸點之間的電阻。 在操作傳感器它必須等於750歐姆。

當溫暖它不會啟動

業主經常抱怨“卡利納”將不會啟動“炎熱”。 這種行為的最常見的原因-問題 的冷卻流體的溫度傳感器。 因為它可能輸入錯誤信號，並且燃料被正確饋送作為一個結果。 此外，還有減壓燃料噴射器。 其結果是，燃料混合物pereobogaschaetsya。 這是需要更換噴嘴和清潔。

這對拉達“卡利納”拒絕啟動所有的原因。