多用途車輛KAMAZ-5350

為了確保替換為先前發出的車輛的 四輪驅動 所有車輪，現在三個樣品的發展起步卡馬河畔切爾尼在家庭中的“野馬”的結合- KAMAZ-4550，卡瑪斯KAMAZ-5350和6350。 根據戰術技術要求，主要目標是確定的：運送人員和貨物的拖車牽引設備重達6-12噸的任何道路和地形，在環境溫度下，一個明確的範圍+ 40 / -40°C，在高海拔地區工作的可能性（4500米）。 為了降低 操作成本， 樣品的組成元件的標準化成立為：vnutrigruppnaya - 85％，與由國民經濟所使用的技術- 100％的。

的車輛機遇簡述

在規定 卡瑪斯-5350 規範旨在在幾乎任何地形操作。 它仍然積極表明自己使用了以前的模型，引入新的部件和組件，設計考慮到所積累的經驗和車輛從其他廠商的研究結果。 移動卡瑪斯 - 5350艱難的道路條件下，確保設置還提供了機械絞盤疏散措施，具有牽引7.5-8.0 TF。 此外，生產協會“Nizhnekamskshina”設計 子午線輪胎 85分之425R21，其允許用於在其中改變的工作壓力，在鬆軟的地面和雪行駛時，其提供額外的支撐。

卡瑪斯-5350配備有具有360馬力，搭載有渦輪增壓器的多燃料柴油發動機中，預熱器提供在顯著冷（下降到-50℃）的開始的保證，單盤式離合器推進，8-CAT和 轉移的情況下， 增強的驅動軸具有端部插槽，dvuhkilovattnym發電機的轉矩臂。 車輛底盤 進行改進後允許使用裝配有可互換容器主體安裝的。 此外，它包括在框升級艙，其具有改進的內部和屋頂的增加的高度。

補養的家庭

2007年，“野馬”的家庭是由三種型號nepolnoprivodnyh與6×4的車輛補充。 現在，它包括一個馬鞍（KAMAZ-53502），並最終 拖拉機（KAMAZ-53503）， 以及翻斗車（KAMAZ-53505）。

實驗設計和測試工作的結果，可以得出結論，這是可以通過15％-20％與以前發布的相比，降低維護成本（頻率15000公里），增加保修里程達45000公里，以及降低燃料成本模型。

KAMAZ-5350已經成為了傳說中的“卡瑪斯”發展的新的里程碑，在資產裡面很多的優點：獨特的透氣性，高業務和技術的質量和良好的可維護性。