“大眾Amarok的”：德國新皮卡的車主評論

德國卡車的處女作“大眾Amarok的”是在2009年舉行的國際汽車展在漢諾威舉行。 當時，越野車被命名為“大眾皮卡概念”下提出的。 同年秋提出後幾個月，德國卡車開始生產商業化。 應當指出的是，它是一流的汽車“皮卡”，這是由德國工程師開發的。 在“大眾汽車”前迄今為止唯一從事生產汽車，越野車和輕型車。 那麼，讓我們來仔細看看，這是一個皮卡車“大眾Amarok的”。

在尺寸和負荷能力在2013年的車主點評

應該說，這種模式已經完全從頭開始開發的。 它不與“大眾”的任何其他車型出現的細節。 至於尺寸，卡車有一個相當可觀的尺寸是從其他歐洲汽車顯著不同。 因此，機器的長度為5,25米，寬- 1.94 米（1.54無反射鏡），和高度- 1.83米此新穎性在有效載荷方面是很好的證明。 由證書數據，拾取器能夠抬起的1200公斤板額外的負載。 此外，有重型的對“大眾Amarok的”修改。 業主評論說，這款SUV能夠拉開主要負荷也是一個3噸重的拖車。

“大眾Amarok的”：建設業主的評論

至於德國新聞的基礎提供輕質梯型框架，它是在機器的背面搭載。 車輛獨立懸架，彈簧式，配有在前後梁式軸雙叉骨和螺旋彈簧。 買家將提供兩個選項懸浮液 - 與2-或5-彈簧片。 至於船艙，她做了所有版本的“大眾Amarok的”一樣。 車主點評談論皮卡，這是能夠採取最多五個乘客座位的兩排的過度廣闊。 據開發商模型，吉普將很快上市，給客戶提供一個單艙和寬敞的貨艙。

“大眾Amarok的”：技術特性業主評論

對於俄羅斯市場的技術特點的新產品將在三缸發動機的變化可用 - 兩款汽油和一個渦輪增壓柴油發動機。 發電機將開發功率從122至180馬力，因此具有2升的工作體積（相同的所有引擎）。 所有電機都配備了兩個傳輸的選擇 - 八速自動和六速機制。 業主還要注意良好的性能效率 - 百公里新奇消耗僅為7.5升（這是在聯合循環）。

“大眾Amarok的”：業主成本的審查

起售價在俄羅斯新的皮卡將與1.318億盧布的標誌開始，而最昂貴的設備將花費175萬盧布。 是收購的成本 - 每一個車主，使他的結論。