摩托車爪哇638 - 提前一招

1948年是兩輪機械的所有球迷顯著。 畢竟，今年的“Java”已經開始生產其 第一輛摩托車。 它有一個兩衝程發動機用 汽缸容積 為350 ^{立方厘米。} 這種模式已經隨著時間的推移改善，但全球變化還沒有收到。

這一戰略導致了一個事實，即只在一些細節的350車型（類型638.5）類似四十年的前身。 Java的638是634的基礎上，這是在1974年委託開發。

最重要的是，它改變了設計。 Java的638有一個新的坦克和座套，這要歸功於其摩托車開始尋找更具吸引力。 同時油箱接受了角的形式。 在以往機型的題詞是幾乎看不見。 現在，對角位於和上口的標誌，可以從遠處可以看到。 桶的兩側具有用於膝蓋，其中放入一個馬鞍的形狀和與凸起配合方便膠。

Java引擎具有由輕金屬製成的圓柱和鑄鐵襯墊。 燃燒室的容積保持不變- 343.47厘米^3，當活塞的直徑和行程分別58/65毫米。

Java的638擁有10.2的壓縮比：1和25.8馬力，這是這些年很好的發動機功率。 擴散孔汽化器的直徑為28毫米。

他還結構改善梳妝台，這在當時是一個新事物。

因此，與汽油染色手套 - 已經成為過去的事情，這說明摩托車的好的一面，因為Java 638，其規格如此之高。

汽油對於這種“鐵馬”在1:40的比例稀釋油。 電來確定計算出的12伏特，這對在夜間的道路的照明具有積極效果。

摩托車爪哇638具有與變速器 滾針軸承 和離合器籃，配備了5個夾持彈簧。

Java的城市騎行不會造成困難。 的摩托車，甚至在同級別足夠高的舒適度。 zhostkovatoe在長途旅行後座椅並沒有帶來任何問題。 Java的638乖巧的道路上。 它是穩定的，甚至越野。 這是通過前叉，這是不同的剛度，並且可以補償甚至大的道路不平整的良好的特性來實現的。

後可調減震器使其能夠裝載自行車即使在崎嶇的道路。 車輛的尺寸是這樣的，它是完美的搭在一起。 在這樣一個轉速表機，由哪一個可以精確的發動機轉速確定基本上鼓勵。

雖然在Java中的馬鞍和刪除很簡單，但你需要輕輕地安裝它。 因為你很容易劃傷外殼。 這是很好的摩托車有一個完全封閉的鏈條。 這不僅可防止灰塵後，又防止其破裂的後果。

在一般情況下，Java的摩托車 - 不僅是可靠的機器，但也久負盛名，即使是我們的時間。 畢竟，對於二手的價值。“老太太”你什麼合適的質量也不會買。 因此，有必要讓習慣了這種版本，而不是購買新的，低質量的摩托車。