機場特拉維夫。 特拉維夫本古裡安

在 以色列機場 分為軍用和民用。 有屬於用於農業目的，私人會所和集線器小型簡易機場。 在該國的國際機場一共有四（是不是這麼少，基於政府的適度規模）。 以色列的空中門戶，南部是埃拉特奧華特。 它直接位於城市。 我們目前工作的一個空軍基地的網站上一個新的終端建設。 海法的中心位於五公里距離市中心的距離，靠近港口。 但它有可能推動了城市公交車（№58）上。 該中心接收到鄰近的北歐國家主要是國內航班和包機：約旦，塞浦路斯，土耳其。 在這篇文章中，我們將看看在特拉維夫機場的本古裡安和SDE多夫機場。 後者應關閉兩年。

SDE多夫機場

在希伯來文שדההתעופהדב直譯為“多夫機場。” 該中心坐落在海岸上，幾乎在地中海的海灘，並從窗口登陸出現只是迷人的畫面。 但在機場被以色列航空先驅奧茲多夫花費沒有那麼多航班的名字命名。 基本上，這是從埃拉特和被佔領土的平面。 在旅遊旺季它的一些土地章程和低成本的高度。 但是，如果你飛到以色列和猜測特拉維夫機場將您的航班，然後百的95％將是本 - 古裡安。 而在2016年7月，以色列的主要機場的機率將提高到100％，因為已經決定清算SDE多夫機場。 土地在首都附近是太貴了。 而由於SDE多夫機場航站樓將被拆除，並在跑道的地方將建成住宅區和購物中心。

特拉維夫機場

官方稱為中樞本古裡安國際機場。 這是在1936年，當以色列作為一個國家是不是在視線內置回來。 樹起了第一終端和跑道英國當局。 首先，在機場被稱為“呂大”。 1948年更名羅德。 因此，它在首都東南呼鎮，靠近其末端的位置。 1973年12月的第一個，死了第一以色列總理。 他的名字叫戴維·本 - 古裡安。 地方當局已經決定，在特拉維夫的所有機場應該知名人士的名字命名。 所以羅德樞紐更名本古裡安，和這個名字它保留到今天。 很顯然，該機場自1936年以來，多次重修，擴建和現代化改造。 不久前，十年前，開闢第三終端。 他充分滿足了現代空中門戶對國家的要求。

哪裡是本 - 古裡安

在地圖上機場11公里特拉維夫東南部，羅德鎮附近。 該中心接收國際和國內航班。 如果您在抵達 以色列的首都 在運輸過程中，為了周遊全國各地，但應注意的是，接收從特拉維夫至海法，埃拉特，耶路撒冷等城市的路線上飛機的終端，設4個公里的國際化。 之間的免費接送班車。 然而，他們沒有通過，將乘客從埃拉特到達一個明確的時間表和podlazheny。 因此，總線可以等待十分鐘到一個小時。 但要獲得從耶路撒冷到特拉維夫（本·古裡安機場）微風。 輪轂相鄰的頭號公路。 如果你去與巴士公司的“慫恿”的資本，其中一站將在機場。

到達城市

作為以最快的方式去特拉維夫？ 當然，採取鐵路連接的優勢。 從其中離開高速列車和存儲在終端№3，一個底板下方到達大廳列車站。 一張票中心的成本14謝克爾（$ 4）。 他需要離開終端之前保存 - 將有一個電子旋轉門。 不要忘記，在這個國家，他們兌現了安息日。 車站周圍週日至週四的時鐘。 上週五，它關閉在16.00和21.15處於翌日只開了。 到列車一種方便的替代是總線。 但首先，你需要去的路線編號5到停止“本古裡安機場 - 城市”。 並從那裡離開巴士。 這樣，您就可以得到以色列的其他城鎮 - 耶路撒冷，海法。 小型公共汽車站位於第三端子的出口附近。 方向在這種類型的交通工具是不是從總線為代價太大的不同。 但司機會帶你直接到酒店門口。 當日安息日去的城市的唯一方式是出租車。 旅行將花費150謝克爾。 旅行時間 - 大約二十分鐘。

一般信息

，歡迎誰在特拉維夫來的外國人的第一件事 - 本古裡安機場。 這是一個特殊的國家名片，是因為它的第一印象從這裡開始。 緊張的政治局勢影響隨處可見，在首都的主要機場，更應如此。 您立即與一組軍事裸露槍的襲擊。 這名警察和以色列國防軍士兵。 再有私人保安公司的僱員，一些穿著制服和其他人 - 穿著便衣。 安全控制通道可能需要更長的時間比在其他機場。 當你正在等待航班也必須考慮到。 但在機場被確認為來自世界的恐怖襲擊樞紐最安全的。 他反复暴露於他們，但所有企圖劫持飛機或人質均告失敗。

機場結構：終端№1

這是輪轂的最古老的部分，是自1936年以來重建數次。 在二十世紀九十年代獲取的終端的當前視圖。 直到2004年，他擔任幾乎全部從國外抵達的航班。 如果你正在尋找本古裡安機場，照片顯示了這個特定的終端。 有一個免稅店，VIP小屋，甚至一個猶太教堂。 但最新的數字的終端3後發現，第一和最古老的已經失去了領導地位。 現在，他接受政府的航班，以及乘客的國內運輸工作（埃拉特，艾因Yahav和猶太翩）。 這裡的土地和章程，最好是來自土耳其。 隨著機場SDE多夫關閉這個大廳將會為乘客服務，成本低。

終端№2

它建於上個世紀九十年代末，當1號不能與乘客的大量應付。 但他們只工作在辦理入住手續和護照檢查。 乘客然後移入內陸通過總線向終端建築物號碼1，其配備有休息室和等待登機飛行那裡。 因為在特拉維夫機場不具備郵件和貨運飛機專用的樞紐，所以決定開自己當場數2.現在的建築重建為公司UPS的需求。

終端№3

它於2004年成立，並完全蓋過了所有其他人。 五休息室，免費無線網絡，一流的信息服務，舒適的跑步機和自動扶梯 - 這一切都帶來了榮耀的終端數3最適合的標準“乘客的滿意度。” 特別值得注意的是免稅的工作。 購買的商品可以留在免費儲藏室和商店，如果你將返抵特拉維夫（本·古裡安）再取回來。 自2007年以來，從終端酒店客房直接建設進行。