空氣過濾器VAZ-2114：說明，取代

VAZ-2114 - 一個非常流行的汽車在俄羅斯。 儘管連續生產的產量，機器廣受我們的同胞使用。 其中的這款車的主要優勢 - 高可維護性和維護成本低。 “伏爾加”還生產備件這種模式。 這是不是一個例外，為VAZ-2114空氣過濾器。 在這，我們在本文中討論。

約會

如你所知，電機所需要的燃料的特定部分。 但是，如果沒有氧氣佔空比不會發生。 因此汽油預混空氣。

最後從大氣中吸收。 但是，我們都知道空氣在街頭滿是泥濘。 因此，為了防止損壞發動機，在車上濾波器的設計被提供。

工作原理

在排氣衝程之後，活塞在底部死點在氣缸中移動。 由發動機產生的真空。 在該定時機構打開一個閥，通過該氧供給。 而且，從字面上吸進，因為在他們的壓力缸 - 低於大氣壓。

在渦輪增壓發動機中，空氣被強制地送入。 但是，我們正在考慮14日，“拉達”，在沒有渦輪機和壓縮機的建設。 因此，在負壓時，空氣滲透過過濾器的孔。 它們都相當小，並能污垢和灰塵治療氧氣。 接著，它通過進氣歧管導管瓦斯 - 2114空氣過濾器。 此後，空氣已經與燃料混合，並噴入氣缸。

類型

有兩種類型的元件的描述：

1. 預製。 所以這是封閉在空氣濾清器殼體。 VAZ-2114配備了從工廠這樣的淨化器。 這是一個標準的設計。 過濾器本身是矩形紙元件。 你可以看到它在文章中的照片。 紙上形成一定的波紋空氣過濾器。 瓦斯 - 2114還具有外殼由兩部分組成。 它是由塑料製成，並用螺絲固定。
2. 無框。 另一個名字 - 零電阻的過濾器。 非標準集和，相對於所述第一類型是可重複使用的。 的基礎元件與油性液體浸漬的薄紙。

這是為什麼呢？ 在過濾器中的零電阻的紙張的厚度要少得多。 因此，空氣不能正常清洗，通過其毛孔。 在這方面，通過浸漬提供。 多虧了這一點，灰塵附著在過濾器的外壁。 它沒有進一步滲透到發動機。 對於元件的更大的剛性可以與網狀加固。

資源

製造商聲稱，該更換的VAZ-2114中的空氣過濾器應進行每15萬公里。 但是數據依然可能有很大的不同，根據不同的工作條件。 因此，在冬天的時候過濾器是由7000公里污染。 因此，更換更好的與石油一起做。 有經驗的駕駛者，建議做這個手術，每10萬公里。

還要注意的是在VAZ-2114空氣過濾器是消耗品。 清除它沒有任何意義 - 這是徒勞無益的。 更換濾芯全新的一個。 由於它的價格只有約150-200盧布。

關於門戶“nulevik”

但是，隨著無框“nulevik”，他們應該被清洗。 這是每一個萬公里完成。 但是，我們需要知道怎樣做是正確的。 你不能只是起飛和水下清洗項目。 它不會有任何效果。

第一元件被浸漬處理（乾燥，無均熱）。 此外，有必要等待時間（通常為10分鐘），並在水中清洗元件。 重新處理浸漬沒有必要。 乾燥後，該元素是準備重用。

但是請注意，該FTS只應在完全乾燥後進行安裝，或水進入氣缸。 為了加快這一進程，你可以popolzovavshis回家吹風機。

證據

如果長時間不上VAZ-2114空氣過濾器的變化，它可能會導致以下問題：

1. 降低發動機功率。
2. 在油耗的增加。
3. 驟降的分散。
4. 發動機在怠速運行不穩定。
5. 長發動機升溫。

當過濾器堵塞機器停止“拉”。 當然，它不是像一個車主。 因此，我們必須里程為指導。 之後要更換10000車和油和空氣過濾器。

VAZ-2114：用自己的雙手改變過濾器

應當指出的是，更換過程非常簡單，和應付它，即使是初學者：

• 因此，打開引擎蓋，找到空氣濾清器殼體。 這是發動機的右側。
• 接下來，我們需要去除周圍的塑料蓋的周邊的四個螺絲。
• 然後外殼被提起。 污濁的空氣過濾器將是擺在我們面前可見。 他們沒有固定的 - 元素只是坐在蓋的凹槽。 因此，我們得到它的武器，同樣樹立了新的元素。
• 預建議清潔灰塵外殼的內部。 要做到這一點，使用汽油或玻璃清潔劑浸濕的軟布擦拭。 注意使過濾器邊緣（橙色）在它們的凹槽是嚴格。
• 的Flexi軟管元素被定了下來。 確保過濾器殼體完全就位後，合上蓋子。
• 更好地加強“橫向”的螺絲。

在這種更換空氣過濾器成功完成。

健康諮詢

在執行修理或維護一些操作，記錄在日誌中的所有操作（正常紙幣），指定的工作類型，並在其作出的里程。 請你的腦袋都很難 - 有時你可以有關該忘記，什麼里程被換下濾清器，機油等消耗品。

在上VAZ-2114空氣濾清器油：做什麼？

有時更換可以看出過濾器的表面上的油跡。

這是一個不好的徵兆。 在這種情況下，存在以下問題：

• 關鍵磨損往復輪（尤其是刮刀）。 因此，在存在增大的油壓，並通過通風閥強制的系統。
• 堵塞的排水油器。 正因為如此，油粒子不能重新進入曲軸箱。
• 曲軸箱氣體的堵塞軟管撤出。 他直接來到入口。 在曲軸箱氣體的正常通風移動在節流。 在這種情況下，油被允許在管的壁上的小斑塊。 但是，如果軟管堵塞，系統的壓力將會增加。 油將開始全力以赴孔出來，其中包括讓空氣過濾器。 出的情況-清潔或更換曲軸箱氣體的閥門通風。 在由發動機它應該僅在一個方向吹出。
• 骯髒的空氣過濾器。 諷刺的是，也有骯髒的元素可能會導致這種現象。 這究竟是為什麼？ 電機沒有足夠的空氣，這就是為什麼他開始從任何來源吸。 這些可能是油蒸氣曲軸箱。 解決了這個問題，安裝新的空氣過濾器。