Bmw M3 GTR基於3系轎跑車版本，但看起來真的很運動。 汽車改了一下，前擾流板改了，鏡子有點不同，有四個排氣管覆蓋著鉻。 該模型以18英寸的輪子播放。
至於填充，在Bmw M3 GTR的引擎蓋下，有一個全新的發動機，有8缸，而不是以前的6缸。 他們的體積是4升。 開發商報告說，這款電機是安裝在M5上的相同5升V-10的版本。 在8,200轉/分時，發動機功率達到421馬力。 工程師設計在這個模型的開發中取得了很好的成果。 因此，改變氣體分配的時間的技術，幾乎85％的扭矩可用於2,000rpm。 搭配這款發動機是6速手動變速器。 他們一起創造了一個二重奏，能夠在4.7秒內加速到數百人。 電子限制的最大速度為250公里/小時。
在車裡是非常非常好的，因為有你需要的一切，不需要現代人。 這是電動座椅，車載多媒體系統，一切，一切，一切。 由於這是習慣的寶馬製造商 - 幾乎這裡的一切安排為司機。 M系列汽車上安裝的設備很好，眼鏡和精美的皮革和碳纖維內飾。 所有這一切都在Bmw M3 GTR內創造了一個很好的感覺。
這麼多的感覺，雖然我們甚至沒有啟動他的電機。 坐在車輪的後面，你意識到，在那之前，你在嬰兒車上滑冰。 汽車裡的一切只是尖叫：“戴上氣！ 你會按，你會想要一個接一個地超越。 你只要等一下，那麼這個標誌就會超前。 汽車的動力是非常可以理解的。 畢竟，你有一個8缸V形發動機。 Bmw M3 GTR車輪後面的不熟練的司機絕對沒有任何意義。 甚至為司機引入一門專門課程可以進入他的駕駛是對的。
許多業主的經驗表明，當駕駛Bmw M3 GTR E46時，最好不要特別需要使用空調和電氣設備。 有一個窗口。 沒有預熱的運動最好不要開始，在開車幾秒鐘的時間內想想一下情況。 注意你以前沒有註意到 這將有助於至少以某種方式降低笨蛋Bmw M3 2012的燃油消耗。
所有其餘的工作人員都考慮過。 基本上它涉及司機和乘客的安全。 這是什麼意思？ 每位乘客和司機都有 安全氣囊 。 他們的管理是智力體系。 它確保所需安全氣囊的操作。 更準確地說，它確保它們以正確的角度操作。 此外，工程師們還可以擁有自適應前大燈，旨在減少緊急情況。 氙氣大燈 突出顯示汽車轉向的區域，從而提高駕駛員的視野。 工程師改善了汽車的空氣動力學，穩定的下壓力。 所有在最好的德國傳統。