技術規格，設計和價格 - 的緊湊型兩廂車“大宇馬蒂茲”的概述

首先韓國緊湊型兩廂車“大宇馬蒂茲”在1998年的日內瓦車展上首次亮相。 當時它是第一個成功的項目緊湊的微型城市轎車，它成功地在所有西歐國家完全售罄。 然後幾年後，一個新的“馬蒂茲”，並得到了俄羅斯市場。 他是如何體現我們的車主？ 多少它的成本以及它引擎蓋下？ 回答所有這些問題，你將學習在我們的自動審查過程中“大宇馬蒂茲 - 技術規範，設計和價格。”

設計

車子的外觀還是不錯的替補，這是沒有受到任何的變化，在過去16年。 這是不太可能有人會叫外“大宇馬蒂茲”過時的或鈍痛。 這小子用自己微薄和響應式設計深深吸引。

圓形前大燈，小引擎蓋和微笑的進氣口 - 一個“馬蒂茲”顯然不迷失在等車的人群！ 它的明亮歡快的設計會振作起來的人。 在“馬蒂茲”一切的存在成為同類開朗。

尺寸和能力

契約“大宇馬蒂茲”是在同類產品中的小掀背車之一。 其尺寸為：長度 - 3497毫米，寬度 - 1495毫米，高度 - 1485毫米。 間隙 為15厘米。 由於它們的小 尺寸車 輕快地操縱上最狹窄的城市街道相信任何企業轎車。 此外，它的後備箱可以容納165升貨物。 正好適合城市之旅和購物少許汽車（其實，這就是為什麼他得到了綽號“小姐的男人”）。 如果這是版本與箱“自動”，那麼所有的城市駕駛比“馬蒂茲”最好的車，只是沒有找到。 順便說一句，什麼樣的“大宇馬蒂茲”規範？

發動機和PPC

在俄羅斯市場有兩個版本，“馬蒂茲” - 具有三速和四缸發動機。 汽油安裝具有相同的多點燃油噴射。 以其在796“立方體”體積小型單元具有51馬力的輸出。 頂部驅動器具有995立方厘米的體積。 其63馬力的最大功率。 對於一個城市，這是很不夠的，尤其是作為“馬蒂茲”的平均油耗等於每百公里5-5.5升。 汽車“大宇馬蒂茲”中的“胃口”條款的規範是完全可以接受的。 如果計算結果證明一個升汽油就足夠了20-25公里。 從“馬蒂茲”兩個變速器 - 五步“力學”和四“機”。 順便說一句，後者估價為駕駛者最多。

新的“馬蒂茲”的國內市場價格

鑑於俄羅斯新的“koreychik”成本是在基本低於200萬盧布，它是安全地說，“馬蒂茲” - 是最經濟實惠的汽車市場在同級車上。 即使是中國人“奇瑞QQ”，它在本質上是“大宇”的副本，這是值得至少3-4個一千多正宗的“韓國”。 但最有趣的：儘管成本低，建設質量和可靠性，“馬蒂茲”並不比其主要競爭對手的更糟糕 - “產Micra”，甚至比俄羅斯“奧卡”更是這樣。

“大宇馬蒂茲” - 技術規格說明了一切！