“拉達格蘭塔”：生產廠家，歷史調整和概述模型

到2011年，“伏爾加”已完成的新國產車的“拉達卡利納”平台上的開發得到2190索引並命名為“格蘭特”。 從製造商調整，但應注意，是非常微弱的，在基本設置尤為明顯。 這可以簡單地解釋。 本發明的機器229萬盧布是車身，發動機和底盤的組合。 但其餘設備已經被客戶投入更多的資金需要。

這樣的營銷策略進行幾乎所有的汽車公司與享譽全球。 但是，從買家的利益？ 當然，對於誰喜歡去的獨家汽車駕駛者，花調“資助”用自己的雙手了巨大的機遇。 其優點是，所有的細節都相當實惠的價格是不能不討好主人。

一個小歷史

新車拉達格蘭塔由公眾投票選出的名稱。 本次大賽一經公佈，其中的優勝者是克拉斯諾亞爾斯克的一個簡單的居民。 作為獎勵，他被授予“卡利納”已經從生產為銷售的總產出水平未達到預期的結果中移除。

曾幾何時，“伏爾加”不得不徹底放棄生產的所謂“經典”的時間。 據專家介紹，一個有價值的替代車型，離開生產線，它已成為一個預算“授權”。 由製造商選擇的調諧（相片和下面的描述），允許以保存由這被證明減少顯著手段 車輛的成本。

對於陶里亞蒂工廠新車型的外觀是顯著的事件。 而且，值得注意的是，在這有幾個原因。 大規模生產的發展和推出了只有2年，在國內汽車行業的現實情況似乎是不可能的。 我們只要回顧一下以前的車的歷史：從設計到生產的開始了至少5 - 7年。 現在，你可以自由地購買轎車和liftbek“拉達格蘭塔”。

身體調整

汽車的更新“和諧”版是基於平台“卡利納”，這是在相同的懸掛表現，發動機艙內設備上。 顯然也充分顯示了車門和車頂也從它的前身借來的。 不過花了調整將使在“資助”外觀的顯著差異。

那麼，有什麼新的皮張這種模式？ 首先，它是一個不同的前臉設計：完全不同的翼子板，引擎蓋，原始動力洗衣機，其實現的 日間行車燈， 鍍鉻插入散熱器格柵的以前未使用的設計。

但據中央部分，它幾乎完全對應於它的前身，由審美調整就是明證。 “拉達格蘭特”在他的部分的背面獲得的行李箱蓋和倒車燈的新設計。 此外，它出現更新光學模塊，包括霧燈。

的結構進行了更改，和車輛懸架。 這導致的道路上更可持續的行為，同時保持相同的平順性和冷漠路面。

發動機

現在有必要談論汽車“格蘭特”線的技術裝備。 調整還談到了功率單元的現代化。 模型8配備有閥單元，其是經修飾的引擎“卡利納”使用更新的連接桿 - 活塞組。 它可以增加扭矩和馬力。

不過，也不是沒有缺陷。 現在，當正時皮帶斷裂的風險彎閥門顯著上升，這是充滿了昂貴的車輛“格蘭特”修復。 調優技術設備本身可以更換整個引擎，它的各個元素。

在技術裝備的變化

對於顯著變化包括配線設備的新途徑。 新的模型“拉達格蘭塔”發動機控制單元通過CAN控制 - 總線，而不是用K - 線，因為這是先前。 它可以方便維修的汽車，以及在個體單元的可靠性水平顯著增長的影響。

“拉達格蘭塔”：從生產室內調諧

也影響了內部的變化。 有一個新的儀表板，硬質塑料形成，但在設計和功能，它除了從它的前身的條款。 額外的側向支撐和修改表單的新的席位將給予駕駛者和前排乘客增加舒適。 人們幾乎任何構建能找到一個舒適的位置。 後座足以找到三名乘客。

然而，值得關注的是，在漫長的旅途中，他們可能會遇到一些不舒服，由於缺乏空間。 但是如果你想從根本上解決這個問題，可以用自己的雙手來進行內部調整“補助金”。 為此，作為一項規則，本地椅子清洗和安裝在他們的地方等。

儀表板和門板的新的設計導致了零部件的數量減少顯著。 例如，在“卡利納”在元件21的組件中使用，在“格蘭特”是他們唯一4.本決定減少划痕的數量，從而提高雙方聲學舒適性，並從駕駛汽車“拉達格蘭塔”獲得更多的快感。 調整（照片汽車可以在文章中找到）增加厚度和吸音墊覆蓋區域將顯著提高乘員艙的隔音效果。

終於

與任何其他國產車，該車“拉達格蘭塔”可以完全改變你的口味。 現在，它提供了各種各樣的重量墊，vetrovikov等元素，使用它可以給你的愛車的個性。 對於那些誰想要比較突出道路上，建議關注噴槍。 然而，將付出高昂代價。 應當指出的是，在與外國汽車相比，是很容易購買額外的項目和需要，以使整體調整的詳細信息。 “拉達格蘭塔”有一個明顯的優勢 - 低價格。 這為駕駛者打開了巨大的機會。