穿孔的制動盤：本說明書中，特性和類型

現代汽車都配備了大量的電子系統，沒有這一點，就不會變成舒適的操作機器。 此外電子產品製造商設計和實施新的組件，它的特點是重量小，使用壽命長和令人印象深刻的規格。 其中一些組件 - 穿孔制動盤。 讓我們來看看他們從普通的差異以及它們為什麼這麼喜歡的車主。

調整和有效的制動？

有了這個產品所面臨的所有駕車人士。 有人看到了這些產品上賽道，有人 - 一個鄰居的車，在商店或調整美容院。 他們在做廣告汽車雜誌和在線網站。 穿孔制動盤 - 高。 至少，所以說他們的生產。 然而，如果沒有下降的疑問 - 這是一個極好的機會，以改善外觀的車。

該車外觀是相關的運動員，賽車手，只是司機誰正積極與剎車和油門踏板的工作。 此外，本次收購是值得考慮的人誰讚賞和平的心靈在路上。 這是 - 為客戶一個值得歡迎的產品，以及一個極好的機會來提升剎車系統。 在一般情況下，這是非常依賴於駕駛風格和喜好 - 有人想提高制動系統的效率，有人安裝穿孔制動盤和只會顯示外觀。

整點溫度

在系統中的制動盤的目的是為摩擦墊提供一個摩擦表面。 減慢的方法 - 是動能，其被轉換成熱。 摩擦，這產生鞋，引起溫度的增加，並且在車輛停止。 其基本原理在這種情況下 - 在摩擦過程中的動能轉化為熱能。 這是在磁盤上創建的熱量，是強烈地依賴於速度和車輛的重量。 即使在那個溫度影響駕駛員如何積極地踩下踏板。

通常制動時的速度80公里/ H前邊緣可以提高加熱到95度。 如果存在加速和減速的幾個週期，並且它們往往會交替，則金屬溫度升高至300或甚至400度。 如果該參數的增長將在未來繼續下去，那麼系統的效率降低。 您可在所有鬆動，這是相當危險的。 他們失去的情況下，當熱量過多，且系統不再能夠釋放壓力。

其結果是，有效性必須施壓踏板用巨大的努力。 其結果是，該系統將達到一個點，就會出現不管如何努力按踏板產生足夠的摩擦力的可能性。 當然，與通常的司機誰騎的城市道路上，採用了沉穩的駕駛風格，也不會發生。 常規驅動器的設計以這樣的方式被冷卻。

但是，如果駕駛風格已經更積極的方式或道路條件改變了片刻讓位給了極端，需要有效控制，那麼原來的車輪不再能夠如此有效地與任務處理。 因此，穿孔制動盤 - 不只是一個設計元素。 由於穿孔大幅度提高冷卻能力和增加的制動性能。

工作原理

元穿孔是很正常的磁盤。

然而，在加工面具有孔，通過這些揮發巨大多餘的熱量和氣體的量的運動過程中。 通過這些孔的盤式制動器通風穿孔自己，墊等，不那麼重要，所以系統組件被有效地冷卻。 這些組件的製造商進行定期檢驗。 其中配備有不同的驅動器的車輛，它是穿孔盤顯示出更好的結果，並且在100度以上的溫度下的差值。

它是更有效的冷

該系統的有效性取決於天氣有多冷輪子。 溫度的更小，更快，更有效地降低車輛速度。 之一的穿孔元件，得益於這些孔，也清洗和焊盤的優點。

這一因素對摩擦產生積極的影響。 即使是優點，可迅速確定排水 - 踏板變得不再是“緩慢的”。 這將永遠是駕駛員的腳下，而且可能是剎車突然失靈，是非常低的。

通風碟

區分也排出細胞。 在這裡，表面上有特殊的缺口。 多虧了他們，空氣通過更好的驅動器燒斷。 這有助於快速冷卻的細節。 這些配件可前制動器被發現。

事實是，在制動是刀盤上是一個很大的負擔。 後制動廠家建立定期的磁盤。 但是，今天的許多汽車製造商現在都成了安裝 盤式制動器，後輪 穿孔。 這是昂貴和強大的汽車真。

在凹槽的設計

關於如何快速冷卻驅動影響切口的類型。 今天的製造商使用超過70種不同的設計變化。 一些缺口直，別人彎曲，和其他人 - 分割。 元件的數量龐大的從中心向外延伸。 其他人是曲折的表面上。 是最有效的，有必要的是，光盤表面上是最大可能的氣流。 缺口的工作像一個風扇葉片。 由於這和空氣吹入。

骨折的風險

穿孔碟剎前 - 優秀的設計元素，但只要該光盤來選擇負責任。 即通過金屬圓盤的鑽孔，產生應力點。

如果它們的邊緣被倒圓足夠消散壓力，那麼孔可以在單個點集中應力。 其結果是，迅速在零件表面傳播的裂縫。 曾有情況下，當駕駛者沒有移植自己。 有些光盤散落在路上。 大量孔的可顯著減少磁盤，即使在孔的法曲率的情況下。 元素不應該像瑞士奶酪。 這是為了確保最好是買一個優質的產品，如穿孔制動盤齊默爾曼，做自己的肖像和風險。

製造商

駕駛EMIT產品的德國公司齊默爾曼。 這是一個有著多年從事生產制動系統的各種組件的有信譽的公司。 布雷博 - 這是一個推崇的品牌。 該公司還擁有盤式制動系統的悠久歷史。 如今，傳統的和穿孔制動盤的Brembo安裝在汽車製造在歐洲和美國。 這是最受人尊敬的品牌。 製造商的驅動程序中眾所周知的，且產品收集的積極評價。