這火花塞是更好？

當它的時間來改變蠟燭普通司機是在汽車和購買那些安裝在他的目錄汽車。 很少是問題的火花塞是更好的，因為選擇的主要標準是產品的價格。 而且，作為一項規則，由車輛製造商提供的原始火花，比專業生產蠟燭的外國公司的類似物昂貴得多。 但廉價蠟燭的質量通常比原產品降低。 因此，這一切都取決於是否客戶的錢 - 如果他們是少數，選擇類似物，如果他們是殷實，然後從汽車製造商的選擇。

但是，如果你擁有一調車，或想離開他的車多一點，他們可以提供標準件的，所以你需要一個特殊的蠟燭，以及如何選擇火花塞，你是不是閒置的問題。 由於相對於使用領域的選擇上足夠大。

專門從事蠟燭挑剔買家的汽車零部件供應商的主要目的是為消費者提供這樣的產品，將在標準樣品中脫穎而出。 專業化公司，其中最著名的是博世，SplitFire，冠軍和其他幾個人的所有努力，都在精確的目的是確保這些分歧。 讓我們試著找出哪些的介紹廠商產生火花塞，這是更好，這是雪上加霜。

因此，博世公司提供的汽車愛好者的蠟燭SUPER 4中，其中多達四個，而不是一個參考電極。 該公司聲稱，該解決方案允許火花選擇自己最佳的選擇多達運動的可能途徑八個。 但專家指出，什麼是最好的火花塞，有一個電極或多個問題，但仍然沒有明確的答案。 專家對此事的意見是從勝利報告博世很大的不同。 它們中的一些相信大量的電極阻礙混合物的穿透正常點到火花的通道，並降低發動機的效率。 這種解決方案的唯一的優勢 - 耐久性，當一個電極被污染或失去其形狀，火花跳到另一個。

這個問題的答案同樣的問題，還有什麼比火花塞更好，根據公司SplitFire是這樣的：在一個標準的中心電極火花點燃混合更糟，因為它彎曲的年終結算的火花。 為了消除這種效果，企業提供其蠟燭叉在中心電極的端部，其形狀類似於字母V，和墊覆蓋有鉑。 如在宣傳資料指出，專利形式有兩個點，這可以通過放電，使該混合物自由地進入在其上火花跳過的通道。 這增加了電機的效率，並提高其效率。 這是該公司不同意美國聯邦貿易委員會遺憾。 SplitFire被罰款，在保證燃油經濟性的廣告欺騙，但在現實中不會發生這種情況。

當被問及有什麼更好的火花塞，從來沒有聽說過在總部圖表公司的冠軍，因為都清楚地知道答案的 - 當然，這種劃分輝門公司的產品！ 該製造商的所有在這篇文章中提出的歷史最長，公司自1908年以來存在。 早在上個世紀七十年代，冠軍蠟燭的製造提供了使用 稀土金屬。 該公司使用其產品上的銥中心電極和鉑的底部。 根據冠軍的代表，這一點，與所述下部電極的特殊形狀一起，銳化結束時，通過實現“火花焦點”。 蠟燭與銥，鉑塗層原冠軍的品質是毋庸置疑的，但他們有一個嚴重的缺點。 價格4件能達到 90-100元， 而且在一組運行可以使超過90000公里。

所以，現在，讀完這篇文章後，您可以手持關於蠟燭的設計知情選擇使用的技術信息。