重型牽引車KAMAZ-65226：概述，特點和評論

2007年，最大的時間在課堂上一輛卡車被發布在俄羅斯 的拖拉機。 這家著名的汽車的名稱 - KAMAZ-65226。 當時，他能夠用最強大的柴油發動機和懸架增強的情況下，成為絕對領導者。 這種卡車和更多的將在本文中進行討論。

主要參數

KAMAZ-65226，其規格下面有詳細描述，是可以解決它的許多任務的強大工具。 在它的參數顯示：

• 發動機型號 - DEUTZ BF8M1015C（“歐2”）的渦輪增壓柴油。 還有一個非常有效和增壓空氣冷卻器。
• 額定功率，馬力/曲軸轉速，。/分鐘。 - 1900分之544。
• 2637牛米 - 扭矩的最大速度。
• 氣缸佈置和數量 - V形的，8條。
• 發動機排量 - 15.9升。
• 缸徑 - 132毫米。
• 活塞行程長度 - 145毫米。
• 索引的壓縮比 - 17。
• 車輛整備質量 - 11850公斤。
• 整機重量 - 33500公斤。
• 車輛總重量 - 97000公斤。
• 全半掛車重量 - 85000公斤。
• 油箱容量 - 400升。
• 型號變速箱 - ZF 16S 251機械式與16段。
• 輪 - 光盤，配備了充氣輪胎室。
• 8.0-20（216-508） - 輪輞的尺寸。
• 輪胎參數 - 12.00 R20（320 R508）。
• 最大行進速度 - 至少60公里/小時
• 電池 - 2件，一百九十零分之一十二V / Achasov。
• 離合器 - 單板孔。
• 驅動器類型 - 液壓與氣動通用助推器。
• 最終傳動比 - 5.55。
• 交接箱的類型 - 機械，ZF斯太爾，兩個階段。 中央差速器安全鎖定。
• 第一傳遞的傳動比 - 1.41。
• 第二齒輪的齒輪比 - 0.91。

破譯標籤

卡瑪斯65226 6010-77 E3具有作為其基本模型卡車，這是在其編碼的第二數字信號發送 - “5”。 該第一個數字 - “6” - 告訴我們，這輛車屬於一類車，總重量這是在21-40噸之間。 最後的數字“6”是指該拖拉機是為在溫帶氣候區其隨後使用製造。 “6010”的數字是某種類型的轉向規則的指示。 E3 - 是索引，指示卡車柴油發動機的存在，這是能夠在惡劣的條件下工作，並與汽車設計師協會的所有技術要求。

車輛的操作的範圍

卡瑪斯-65226-6010-77大批量生產。 由於其中存在AWD他自己覺得在這兩個國際化的道路，和越野條件相當舒適。 此外，機器的設計特徵可以甚至在極端情況下，這極大地有助於耐用，對溫度變化和燃料效率的發動機耐使用它。 許多卡車用戶注意的是，即使在非常低的環境溫度下卡車啟動而在短期內任何嚴重的問題，而不需要駕駛者更大的努力。

功能驅動

KAMAZ-65226拖拉機，即使當滿載，克服了優異的值上升30度。 雖然，如圖所示，shestidesyatigradusnye偏見車不給其安全構成任何威脅可以行駛。 然而，一個更溫和的起伏表明，汽車在行駛中發生非常感謝舉行一個運作良好的駐車制動，這是這個類的機器非常重要。

評論司機

KAMAZ-65226配備了最佳的操作傳輸，通過驅動程序的審查誰不都沒有怨言，使其作為證明。 切換速度在車內沒有任何問題。 如果我們談論汽車的基本工作齒輪，那麼第五和第八，位於底行，並在頂部的第四和第七。 通常情況下，司機使用它們。 一個重要的警告：適用於常見的下降和上升難以第八發送，所以最好的辦法是應用所謂的廣播遊戲。 雖然可以理解的，無論是強大的技術仍然在某些情況下的最前沿，這是司機的經驗出來，更何況有時卡瑪斯被迫去真正的越野路況。

汽車設計的細微之處

KAMAZ-65226配備有耦合半掛車型功率緊固件。 該設備是比汽車的其他同類機型高一些。 此功能允許卡車運輸非常大的負荷。 此外，不可能忽略和與鎖定中央差速器相關聯的分配兩級框。 該組件能夠準確地部署帶拖車的車，但是，這需要一個足夠大的轉彎半徑。

然而，KAMAZ-65226，以及任何其他的車，也有一些缺點。 所以，大部分車手都不太喜歡，車高，因此有為了迎合雨刷和風擋玻璃有一定的困難。 機艙的下部沒有配備擱腳板和手柄，為此，驅動期間洗滌和側風擋通常留。 雖然新型號的卡車，這些細節已經考慮到，並聲稱這是要少得多。 一般來說，在機艙本身有三個座位和一個睡覺的地方。 生產者操心的駕駛員和乘客座位的舒適性和提供空氣懸架的類型。

應特別注意全面的電機發熱。 問題是，該機的重點是貨物的重量近100噸的運輸。 當然，這樣的嚴重性不能在傳統汽車的速度行進。 因此，具有足夠低的速度馬達是非常容易受到熱，如果不非常不可取的過熱。 為了解決這個問題，該工廠的設計師紛紛使出安裝一個特殊的框架管道的駕駛室後面。 對珠粒此框架上的兩側也被安裝散熱器和中間冷卻器與用於供應空氣的一對強制風扇。

備胎拖拉機在一個特殊的位置設置和上升/下降由於液壓機構。

汽車大燈的功率完全夠用了超過在夜間或低能見度條件下長距離舒適的旅行。

誰買？

KAMAZ-65226（規格 - 6×6全地形車）是非常頻繁收購油公司，建築公司，礦業公司，以及結構專業生產各種重型機械的運輸。 大多數人誰買的車，給他500-600萬盧布的俄羅斯，如果你詳細看其中，沒有那麼多的順序。 和所有因為這種品質的車，這個成本是完全可以接受的和經濟上可行，考慮到其長期可靠性和無故障運行。 機器的最終成本將取決於其技術特點和里程數，如果它已經被使用過。

關於卡車一個有趣的事實

為了獲得最清晰的，它看起來像拖拉機描述有看頭了許多觀眾一系列名為“卡車司機”的最愛。 該SER的主角走遍全國為上卡車KAMAZ-65226。 順便說一句，高峰主動卡車銷量排只是該系列廣播的時期。

拖拉機文件

PTS KAMAZ-65226製成，作為特殊形式的或法律樣品的其他車輛。 而這本護照最初是由在最初購買的情況下，製造商發行。 該文件規定的所有有關汽車的必要信息。 它用於加強打擊非法活動有關汽車的鬥爭中，環保類汽車和註冊的定義。