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馬自達Xedos 6:規格及評論
第一次馬自達Xedos 6所示,1991年在東京舉行。 這種模式是馬自達的商標經過該公司希望增加在歐洲市場銷售的百分比。 它最初推出生產兩個版本:Xedos 6 Xedos。 首先是進行直到1999年(以及右手和左手驅動器)。 潛在的外部馬自達Xedos 6在於生物設計原則。 當時,與時尚,流暢的車身風格的車型系列。
簡史
早在1993年的模型暢銷世界各地。 身體只有一個 - 經典的轎車。 一年後,該公司決定開展提高汽車及其改型,這就造成了新模式的出現的工作:友諾士800和Xedos 9,但在1997年越過了進一步生產:福特已決定停止生產該型號的,但有一個例外。 對於馬自達Xedos美國市場繼續發行。 這樣做的原因是需求量很大,需求良好。 在發布時,她成功地成為一種敵對的,從寶馬的“三駕馬車”。
規格馬自達Xedos 6
日本汽車標準有良好的牽引力,這是建議改變每20萬人公里,這已經很多了。 變速箱 - 五速機械或四速自動變速器。 改變箱油,據專家介紹,它應該比每70000公里處能進行不那麼頻繁。 正時皮帶將持續約10萬公里正常行駛的。 身體的時候提供了良好的保障。 變速箱被認為是最穩定的,穩定的支柱otsluzhat50000公里。
迄今為止,這些車型有售後消聲器,並承諾長期持久。
表性能馬自達Xedos 6:
主 | |
發動機 | 2.0 V6汽油 |
音量 | 1995厘米3 |
動力 | 140升。 一。 |
扭矩 | 170 NM |
閥門 | 24V |
外形尺寸 | |
長 | 4560毫米 |
寬度 | 1700毫米 |
高度 | 1355毫米 |
淨空 | 130毫米 |
從後軸向前的距離 | 2610毫米 |
重量 | |
路邊 | 1190公斤 |
總 | 1505公斤 |
性能 | |
油箱容量 | 60升。 |
全速 | 214公里每小時 |
從0到100公里/小時的加速 | 9.3秒。 |
燃油消耗率(平均) | 8.2升。 |
沙龍
應用材料和適合確保質量性能的汽車沙龍。 主要缺點 - 它的尺寸小。 一個人具有高成長性和高容量會不舒服。 操作過程中最常見的不愉快的聲音變得後部貨架。 選項包括氣囊,ABS系統,電源配件,空調,某些型號有皮革裝飾。
電子表現可靠,但它發生的控制單元窗口停止履行其職能,由於汽車的設計,這種機制很容易受到水分被擊中。
價格
時間總是帶著自己的,所以當天的價格範圍從5000至8000美元。 相當大的缺點是備件該模型馬自達成本高。 即使有車的輕微事故車主認真花看似很小的細節。
例如,二手車,其價格部分:
- 門 - ≈1310盧布。
- 射燈 - ≈3492盧布。
- 發動機(2.0) - ≈15277盧布。
- 後保險槓 - ≈1746盧布。
- 起動 - ≈1528盧布。
- 自動 - ≈13095盧布。
- 手動變速箱 - ≈5283盧布。
- 空調壓縮機 - ≈2619盧布。
馬自達Xedos 6 - 業主的評論
據業主草擬了這種模式的積極和消極方面的列表。 其結果總結如下:
超值服務 | 缺點 |
強大的懸掛 | 昂貴的零部件 |
良好的V6 | 腐蝕 |
可控性 | 小客艙和行李箱 |
可靠的PPC | 大部分車型的狀態不佳 |
好裝備 | 微弱的燈光 |
在機器的驅動和設計的業主的意見,你得到充分受益。 最好的燃料是95辛烷值汽油。 對於價格和里程出來的一樣。 但質量差的道路勢力牢牢握住方向盤。 從發行年份來看,這台機器超前了很長一段時間。
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