UAZ“愛國者”，俄羅斯的SUV特徵

UAZ愛國者，在生產的俄羅斯流行的SUV 的烏里揚諾夫斯克汽車廠 從2005年開始。 該模型的符號UAZ 3163下發行，是繼兩個以前的型號UAZ 3160 UAZ 3162和“Simbir”誰在大量生產1997至2005年。 在結構上，UAZ“愛國者”重複模式“Simbir”，但在舒適性方面的改進。 UAZ“愛國者”的功能，使深現代化，獲得了新的 分動箱 的韓國公司Dymos，從而使通透性增加顯著，以及具體的噪音降低，提醒我們傳奇嘎斯69。

週年現代化

對於所有的8年生產UAZ“愛國者”，這是舉行改型故障多次的特點，最顯著變化在2011年提出，如雙方的橋樑衡量的擴張。 在的參數，從根本上改變底盤的時間定在烏里揚諾夫斯克廠70週年。 該週年是一個有用的模型UAZ“愛國者”，車輛的性能得到了幾個進口系統有助於駕駛員的工作豐富。 這個意大利公司德爾福汽車意大利，德國制動孔蒂特維斯，英語加熱器SADEN歐洲，與空調相結合的方向盤。 韓國公司來Dymos已經安裝razdatke加5速變速箱。

發動機

的2.7升130馬力然而，對一個現代化全球汽車發動機UAZ背景上的“愛國者”保持不變汽油四缸ZMZ量 電機的特點是處於中等水平，但消費UAZ“愛國者”城市模式足夠大的油耗可能達到每百公里20升，並在道路流量行駛時約為12升。 但發動機ZMZ的無可爭議的優勢在於它的簡單，電機工作穩定低辛烷值汽油AI 92。

設計缺陷

一個區分UAZ愛國者的主要不便之處，其特性作為一個整體是不壞的，這是它的燃料箱的設計。 兩個燃料箱，90升的總體積，設置在汽車的相對側並且不連接到彼此，加油時這會導致一些問題。 體結構不允許推斷兩者在一側填充艙口，並且在不背離乘客艙分離行李箱沒有容量為整個容器填充。 如果設計的 “愛國者”UAZ新的 車身，車的價格將顯著增加，只要一切保持原樣。

機殼

機箱UAZ“愛國者”的簡單和可靠的外形。 前吊橋的春天，與桿的橫截面的平衡。 兩個雙作用伸縮式減震器的原則gidropnevmatiki提供充足的整機運轉平穩的工作。 後軸取決於兩個半橢圓形板簧，裝備有設計用於更嚴格的操作減震器與前軸的減震器相比。 特別注意的是在手動剎車升級的改型的過程。 在以往機型的後傳動軸手剎終端，阻止它。 新版本應該安裝超高效駐車制動水力學原理工作的，但最終是一個正常的聯動，演技安裝制動鼓後輪。