新日產探路者 - 權力之路

你想在路上和一個難忘的駕駛樂趣絕對的權力？ 然後你真正的朋友應該是新日產探路者 - SUV，採用最新技術製成，具有設備的較高水平。

第四代日本有名SUV獲得的3.5升265馬力的V型6缸發動機，的安裝有 無級變速器 X-TRONIC。

多虧的智能系統中的所有模式的4×4-1，其是在電子控制的武器庫提供並切換到較低檔位，日產探路者容易通過泥，雪或濕路面上移動，表明最大牽引力。

方便旋轉開關替換過時的控制桿。 現在手指的司機動作迅速地可以切換到任何相關的模式：2WD，AUTO或4HI / 4LO。 系統本身會立即響應在道路條件的任何變化，並悄悄地防止可能發生的事故，提高跨日產Patfainder。

製造商指出，這種模式是與它的前輩相比，燃油消耗25％，更經濟。 這樣的結果開發成功地實現，由於身體的幀結構的放棄。 此外， 日產探路者 （新）«失去»227公斤，現在是SUV的前輪版本重1882千克，和全輪驅動- 1946公斤。

從借來的模塊化平台的FF-L車型 的日產Altima的的， Maxia和Murano，因此，第四代的設計發生了變化：它已經成為更精簡，更優雅。

日產探路者寬敞的內部空間提供住宿7名乘客。 這種模式的舒適性和實用性提供了舒適的三排座椅和六十多個內部配置。 隨著第二排和第三排的座位是分開的，有可能改變你的選擇的內部。 前排乘客座椅具有折疊，所以你可以把可達2.8米轎廂負載。

的汽車的技術功能列表中出現三波段氣候控制，DVD播放器和監視器用於乘客坐在後排多媒體系統，音響系統百色，與第13揚聲器系統圓形視頻回顧，加熱方向盤，通風系統完成前排座椅，乘客和後擋板的加熱的第二排系統，配備有電驅動。 在一般情況下，開發商真正嘗試創建為駕駛員和乘客最大的努力。

至於速度和新的交叉的駕駛性能，它是所有的最高水平。 為了加速到100公里時，車輛需要只有8.2秒。 在日產探路者軌跡呈現出穩定和可預測的行為。 這種模式的不可否認“加”也都是精確的轉向和舒適的高耗能懸掛。

在混合模式下的油耗平均為11-11.5升，在城市 - 汽車需求增長13-14升，但是這並不奇怪，因為256的“伯樂”需要適當的“餵養”。

一帆風順的新車日產Patfainder。