，中國汽車製造商盡快站在與著名的同事階段的事實，沒有一個專家只是不希望。 交叉哈弗H7是對消費者和競爭對手意想不到的驚喜。 如果前段時間啟動了汽車的審查，電源設置，最大速度和地形，目前在把安全放在首位。 而且這裡有一個計算 安全氣囊， 考慮帶的質量和設計的特點。 該模式的轉變 - 所以這點的特點是專家 - 有相當合乎邏輯的和可預測的。
SUV長城哈弗H7有十個安全氣囊。 因此，在緊急情況下，可靠地保護駕駛者，乘客，誰是在前排座位，和乘客誰是位於後部。 從受傷司機保護正面和側面安全氣囊，以及一個保護膝蓋。 安全帶 配備有慣性系統。 在這方面，應該注意的是，哈弗H7是不是在這個領域的先驅。 在提高司機和乘客的安全問題是其生產的汽車龍頭企業的專家。
這個問題只能用複雜的方法來解決。 在高速公路上行駛速度持續增長，但其增長速度已經達到了一個臨界水平。 例如，懸停H7可以很容易地加速到每小時180公里。 當低質量鋪路保持汽車在公路上並不容易。 一個偉大的角色由汽車的空氣動力學品質播放。 最大流線型的車身不僅有助於節省燃油，而且車輛在道路上的穩定性。 應該補充的是，司機有駕駛汽車，在一個舒適的位置之中。
沙龍哈弗H7配備了各種現代化的解決方案和配件。 的位置 轉向柱 和駕駛員的座椅是通過致動器進行調節。 自動變速器使發動機以最佳速度最困難的部分駕駛時運行。 擋風玻璃讓你看到的情況直行，道路的兩側。 一個特殊的系統發出警告的噪音在所謂的“盲”區存在的驅動程序。 LED模塊在前後光學器件使用。 沙龍鑲著皮革和高品質的塑料“木材”。
注意到的舒適性和安全性的高品質，但專家不與發動機的評估一致。 據一些人來說， 長城哈弗H7 配備了一個相當薄弱的引擎。 儘管這一事實並不妨礙汽車加速，前面已經提到的，180公里。 在比那些歐洲和亞洲同行低20％左右這個油耗。 雖然只計算了汽油發動機的特性。 在不久的將來，計劃安裝柴油交叉。 買家將有機會選擇最合適的選擇。