摩托車“印”：特徵，照片，價格

世界著名公司的歷史在1900年夏天開始在美國小鎮。 值得注意的是 - 哈雷戴維森不久。 摩托車“印”在1901年首次發布於6份，其中管理只有三個賣出量。 但是，僅僅14年後，該公司成為世界上最大的摩托車製造商。 但“印度的”關於歷史值得講述的細節。

美國公司的歷史

Dzhordzh Hendi - 認真敏銳的自行車賽 - 印度公司的創始人之一。 對他來說，這不只是一個企業，而是一種生活方式。 不久，他得與天才的工程師奧斯卡·赫德斯特羅姆，誰把他介紹給他的新發明熟悉。 不久，喬治和奧斯卡合作生產的指導下成立於 馬薩諸塞州。 不出意外，兩名美國土著的創作接受了它的名字 - «印度»。

最初，公司的業務並沒有以最好的方式走，但隨著時間的推移，美國摩托車“印”開始全球範圍內享有不可思議的普及。 例如，公司創立15年後發行的31950台經典的美式摩托車。

美國傳奇的演變 - 摩托車“印”

第一 摩托車模型 是相當罕見和已配備了具有小體積（215sm3）vkusknymi自動閥完全鏈傳動1缸發動機。 購買廣受歡迎的那些年裡它不是那麼容易，但通過一個深思熟慮的廣告中風的手段生產者能夠取得足夠的成功。

一切都只是 - 他們在所有通過自行車比賽和展覽，積極參加。 當然，很快你注意到他們，而訂單摩托車後紛紛下跌。

當然，與摩托車“印度”，每年提高越來越多。 目前，這個詞用的模型，如偵察，四和首席相關的«印度»，然而，值得特別關注的PowerPlus 1915版本。

型號印度的PowerPlus

為什麼傳說中“印”這種模式值得特別關注？ 原因其實有很多。 第一 - 這自行車已裝有1000cc的發動機，其根據運輸工程師學會容量為7升。 用，而是通過一個特殊的規模測功機 - 16到17升。 一。 這個模型的第二個特點是，它是因為這輛車知名公司已瀕於破產的。 事實上，首2輛次，獨家生產為美國政府不是一個非常有吸引力的價格 - 約$ 185萬。 這是因為傳說中印度的成本的計算不正確。

與大型後來摩托車發動機的能力 （1,000立方米以上）變得非常普遍，而在20年代，他們很高興地買下了美國經典的真正的鑑賞家。

值得特別注意的另一種模式 - 印度單

傳說摩托車公司的第一模型有良好的標記特徵的自行車安裝有金剛石幀並鉤燃料箱，其中，反過來，定位於後輪。 然而，即使是第一款沒有被剝奪的各種創新和創新。 因此，例如，已經越來越多地代替鏈條驅動remenchatogo的使用，摩托車已成為配有化油器代替原始燈芯或火焰。

第一個“印” - 摩托車，這充分體現了照片美國經典 - 被塗，奇怪的是，在一個深藍色的範圍。 經典的顏色，這與傳說有關 - 紅色的，它是在他與被繪的自行車模型以下。 哦，第一個印度紅發布於1904年。 此外，它是去年，當摩托車在自行車車架製造。

所有新 - 被遺忘的好老

老式摩托車，照片，允許短時間地投身到了過去的不尋常的氣氛，現在也成為了優於過去的輝煌時代很多方面顯著的人氣。 新一輪的故事，“印”摩托車發生於90年代 - 此時兩輪機械的真正行家開始重新獲得品牌。 當然，在許多國家，美國傳奇的原型主機 - 與公司的企業標誌，但沒有它。 英國，德國和法國，瑞典和澳大利亞 - 所有這些以及其他許多國家開始重新出現，這些自行車。

此外，一些公司已經直接表示，他們準備開始發行美國摩托車。 然而，這不是那麼簡單 - 品牌在幾個業主手中的權利。 然而，在1999年，一切都贊成，反過來，是專門從事印度恢復美國和加拿大聯合大公司的決定。 摩托車，並與公司標識等項目在同年推出。

美國經典的新的氣息

原點摩托車“印”（“印度首席”）是一個相當重巡洋艦，配備了兩個缸V形發動機，傳動到後輪和特定翼裙涵蓋大部分車輪的和是本摩托車的特徵之一，特別是對於40當中。

僅僅一年後，加拿大和美國公司的集團推出了全新的印度模式。 摩托車有賽車的設計，穿著典型的美國名字 - “偵察兵”。 而一年後廠商推出的另一種模式即是“偵察兵”和“Chifom”之間的交叉 - “勇氣”號的模型在2000年發布，並立即傳奇摩托車的球迷中變得非常流行。

美國傳奇摩托車

今天，產生了著名的印度公司，有自己的工廠，它位於吉爾羅伊（CA）。 值得注意的是，在一個現代化的生產有很大的計劃 - 該公司將很快開始生產自己的發動機。 此外，美國和加拿大聯合大公司公開表示，它計劃在不久的將來重新奪回位置摩托車在美國的美國最大的生產商。

模型，在2011年發布，是甚至不能被肉眼忽視創新的萬花筒。 現在，對於老式摩托車零件已經變得更加方便和更好的。 特別別緻的新模式提供了完全的鍍鉻制動卡鉗，備用輪胎和排氣管 ，不銹鋼等。 當然，這種模式不離開傳奇摩托車美洲人冷漠的情人。

美國夢的代價

還有什麼應該對美國著名的摩托車被添加？ 快感在美國的價格各有不同，美元30000之間。 摩托車印第安酋長黑鷹黑2011版本設有1720立方厘米的排量V型雙缸發動機。 此外，它配備有6速變速箱，升級的盤式制動器，帶式驅動器。 因此，現代印度燃料罐配備了僅僅20升的體積，重量為這輛車是將近3.5公斤。

對於這種自行車的球迷好消息 - 該公司正準備推出一系列新的摩托車在2014年，這當然會在美國摩托車行業發展史上的一個標誌性事件。 人們只能希望，等待 - 如果什麼公司再次找到了昔日的輝煌，成為無可爭議的領導者在這個行業呢？

Retromototsikl或現代奢華

當然，摩托車這樣的計劃並不適合每一個人。 這種快感，尤其是開發和特定的驅動器的成本：質量的原因。 “印度”不適合新手駕駛 - 強大的發動機和一個相當大的質量 - 這樣的不可能是新手，能處理的道路上。

但是，經典與單純美好的自行車這個美國傳奇的真正行家顯然是有可能提出上訴。 摩托車“印” - 是那些誰是完全溶解在自由和逆風的氣氛的選擇。 這種自行車非常適合長距離悠閒的驅動器。 雖然，它應注意，發動機功率驅散這個沉重的重量，感覺就像王者之路。

已經現在我們可以自信地說，“印度” - 不只是一輛自行車，這是一個充滿傳奇色彩的自行車，他的名字是大家議論的焦點。 當然，該公司成立於1900年，目前正在實現自己的目標，並很快成為生產在美國摩托車的領導者。