VAZ 2106後軸，變速箱。 調整，維修，更換

如果您發現VAZ-2106 後橋 （變速箱）或嚴重過熱產生特有的聲音，然後保存只更換的情況。 改變這個項目很簡單 - 這可以處理即使是新手司機。 而今天，我們將著眼於如何使變速箱更換（VAZ 2106“六”）。

我是否需要改變呢？

當然，還有其他的方法來解決這個問題。 與其買一個新的零件，就可以執行VAZ 2106然而，齒輪的修復做車庫的條件是不建議的，因為把接合的縫隙齒輪正常，你根本不可能。 這就是為什麼最可靠的解決方案是購買一個新的項目。 幸運的是，沒有那麼多的成本很高（約4萬盧布），所以在金融方面的成本將是最小的。

烹飪工具

要快速更換後的變速箱VAZ-2106，正確，我們需要準備以下的工具集：

• 設置扳手的扳手。
• “加”和“減”螺絲刀。
• 溶劑類“白酒”或一瓶汽油。

入門

要開始橋的拆除，你必須首先將在觀察孔或天橋上車。 然後，油必須排出，並與所述柄部的凸緣齒輪斷開PTO軸。

在此之後，機軸，並且通過齒輪箱連接到梁機械刺8擰松固定螺栓的手段除去。 然後，你可以安全地從車上VAZ 2106後橋（減速）去除。 在這個階段，你可以去兩種方式 - 建立一個新的項目或試圖挖掘老更深。 中的元素以相反的順序，但有關如何在第二種情況下繼續進行的組件的第一時刻，我們描述在下面的章節。

在密封元件和替換它們

需要注意的是，第一款“六個一”橋連接和法蘭密封用特殊墊片來完成。 幾年後，而不是她的耐油工具鋼嘗試密封在傳送帶上。 因此，在任何情況下，必須更新該密封件處於反向安裝的過程。

我應該怎麼做？ 在下一步驟中需要徹底清潔密封材料的齒輪槽的表面上，然後與已經浸泡在汽油脫脂的這個表面上的布。 如果使用 白色的精神， 採取的呼吸道器官保護的補充手段護理。 此外脫脂主題螺紋安裝螺栓和孔位於銀行。

此外，所有這些表面的被處理以新耐油密封劑。 螺紋固定螺絲潤滑具有特殊固定結構。

然後減速器裝在橋桁和均勻地（橫向）被擰緊螺栓。 安裝以相反的順序的其餘元件。 最後，你需要在後橋與新油加滿。

如何倒油？

之前披露更換的特點，我們注意到，這些指令不僅可以用於類似油替換算法可以在模型VAZ 2101，2102，2104，2105和2107型號中可以看出汽車模型2106使用。

所以，我們需要做的 換油？ 首先，你需要用內六角扳手擰松放油塞。 接下來，放一些容器，擰填充元件。 油井玻璃塞和背捲繞由一個特殊的油增壓器（或大的注射器）後，這裡泵送 齒輪油。 列姆到開口的下邊緣的水平。 接下來捻限位裝置，我們可以安全地進入到車輛的運行。

有時在變速箱中的物質可能是重度污染。 在這種情況下，一個新的倒液前，用柴油燃料油的混合物（不一定傳輸）徹底卡特PPC或齒輪沖洗。 比例每升約300毫升柴油的油離開。

是怎樣的齒輪VAZ 2106用自己的雙手的調整？

此操作的一部分的每個拆卸和修理後進行。 但並非總是如此。 為了確定是否需要減壓器的調整，有可能通過的驅動齒輪的軸向間隙的存在。 這是使用0.01毫米的刻度的指示器來完成。 檢查播放當螺旋槳軸被軸向移動凸緣斷開被執行。

腿指示器被安裝在凸緣的端部。 通過調整預壓被去除在軸承軸向間隙。 使這種調整能夠通過厚度調節環的選擇。 由於對汽車VAZ-2106後橋（調節）的進一步變化？

之前，變速箱的最後組裝也必須在傳動裝置進行檢查。 要做到這一點，你需要繪製裝置的一些漆亮的牙齒。 太液是不建議的工作，因為它的屬性，它不適合（簡單地在牙齒上傳播）。 但不厚，並應優選 - 這將擠壓出元件之間的間隙（即，它的結果 - 無）。 油墨後必須旋轉不同方向的小齒輪。 它是需要停止的勢頭，當它到達的奴隸。 因為牙齒不會清除接觸面應該是這樣的，只要。 在這我們定義了正確的調整。

如果你有一個需要移動從動齒輪作品的執行過程中，它可以改變設置墊片的厚度時進行。 小齒輪的端部和後軸承內圈之間的最後一組。

所以，我們想出了如何更換汽車VAZ-2106後橋（變速箱），以及如何妥善處理。 幾乎更換零件的全部費用 - 順便說一句，這種工作的服務，從2到3萬盧布需要。